Som de fleste motorcykler, drive mange Kawasaki motorcykler på et grundlæggende, kabel-aktiveret system til at til-og frakoble koblingen. Dette kabel system kræver et minimum af vedligeholdelse for at give pålidelighed og brugervenlighed. Over tid, dog vil disse kabler strække og forårsage et overskud af fri leg på koblingsgrebet at udvikle sig. For meget fri leg og slap på håndtaget i sidste ende vil hindre koblingen i disengaging helt, hvilket skiftende vanskeligheder og for tidlig transmission slid. Tage sig tid til at opretholde den rette mængde slæk på armen og kobling plade vil forlænge levetiden af ​​kablet og gendanne din Kawasaki ydeevne. Ting du skal
Ringgaffelnøglesæt, metrisk
Skruetrækker, Phillips
Vis Flere Instruktioner
1

Find det kabel, møtrikken i midten af ​​kablet og spændes helt at løsne kablet.
2

Løsn låsemøtrikken på koblingsgrebet er kabel justering og spænd kablet justering indtil det sidder mod koblingsgrebet aborre. Dette vil maksimere mængden af ​​fri leg på håndtaget.
3

Følg kablet til koblingen justering arm eller plade på motoren. Hvis din motorcykel er en plade, skal det fjernes på dette tidspunkt. Du bliver nødt til at have direkte adgang til justerskruen og låsemøtrikken på motoren.
4

Løsn låsemøtrikken på justerskruen og langsomt at dreje skruen mod uret fire hele omgange. Skruen skal dreje frit uden træk på dette tidspunkt.
5.

Indstil kablet fri leg på koblingen ved at stramme justerskruen indtil det bliver svært at vende. Dette er det punkt, at koblingen begynder at frigøre. Løsn stilleskruen en halv omgang og stram låsemøtrikken helt.
6

Løsn justering i midten af ​​kablet for at fjerne stram.
7

Løsn kablet justering på koblingsgrebet at fjerne kabel slap. Efterlad 2 til 3 mm slæk på koblingsgrebet og stram låsemøtrikken på skruestøtten.
8

Spænd låsemøtrikken på kablets midterste justering og geninstallere kobling justeringspladen hvis det blev fjernet i trin 3 .

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106642.html