Motorcykel hjelme kan ofte være den vigtigste stykke gear en rytter kan eje. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration, "motorcykelhjelme mindske sandsynligheden for et nedbrud trafikdræbt med 37 procent." Fordi en hjelm kan redde et liv i tilfælde af et nedbrud, har USA Department of Transportation (DOT), sat nogle retningslinjer for de fem mest almindelige motorcykelhjelme. The Half-hjelm

DOT har visse standarder, som skal være opfyldt, for at en hjelm til at modtage sin godkendelse. Den halve hjelm, der dækker toppen af ​​hovedet, forlader bagsiden af ​​hovedet, ansigtet og øvre udsatte hals. Denne stil giver den mindste mængde af beskyttelse.
Trekvart Helmet

Dernæst er der de tre-kvart hjelm. Svarende til den halve hjelm er ansigtet udsat, men er bagsiden af ​​hovedet beskyttet. Dette er også en DOT-godkendt hjelm, der har mødt standarder garantiordningerne effektiviteten af ​​hjelmen i tilfælde af et nedbrud ved at teste integriteten af ​​hjelmen, hvilket sikrer, at de anvendte materialer, der ikke vil smuldre ved nedslaget.


Modular eller flip-up hjelm

tredje stil hjelm er "modulær" eller "flip-up" hjelm. Denne hjelm dækker bagsiden af ​​hovedet og øvre hals, samt have en hage sektion for beskyttelse. Det har en visir, men hagen del af hjelmen vil flip-up, hvilket gør tale, spise og drikke meget lettere. Denne hjelm opfylder også DOT retningslinjer, der forsikrer, at hjelmen tilbyder grundig hoved dækning, og at bæreren har mindst 105 grader af perifert syn samt en hagerem, så hjelmen vil forblive på plads på alle tidspunkter.

Full-face hjelm

full-face hjelm er almindeligt kendt som den sikreste hjelm fordi det giver den mest beskyttelse. Den ydede beskyttelse kommer fra hovedet, bagsiden af ​​hovedet, øvre nakke, ansigt og hage, som alle er dækket. Der er en visir, der giver øjenbeskyttelse, så godt. En Crash Outcome Dataevaluering System (KODER) undersøgelse fandt, "at motorcykelhjelme er 67 procent effektive i forebyggelsen af ​​hjerneskader, og at un fredsbevarende motorcyklister involveret i styrt var tre gange mere tilbøjelige til at lide hjerneskader end dem iført hjelme."

Off-road Helmet

femte hjelm type er den off-road hjelm. Denne hjelm er meget ligesom den fulde pålydende hjelm, med de samme positive sikringszonerne selv om der ikke visir. Rytteren vil ofte bære beskyttelsesbriller som øjenbeskyttelse i stedet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106714.html