Motorcykel olie er dyrt, men det er formuleret til at holde længere i tohjulede applikationer. Olien skal udføre markant forskellige funktioner i en motorcykel, end det gør i en bilmotor, hvorfor olierne er formuleret på forskellige måder. Funktion

modsætning biler fleste motorcykler bruge den samme olieforsyning til transmission, som de gør motoren.
Overvejelser

konstante meshing af gear i en motorcykel transmission tendens til at nedbryde olien ned hurtigere end normal drift i en bilmotor, hvilket er grunden motorcykler kræver en specielt formuleret olie.
Effects

Når udsat for ekstrem varme og tryk, oliens molekylære struktur begynder at bryde ned i sine bestanddele, udtynding olien og reducere dens evne til at smøre. Det gælder for både auto og motorcykel olier.
Tilsætningsstoffer

Olieselskaber indføre en række tilsætningsstoffer til motorcykel olier, at bilen olier ikke har, herunder PTFE, også kendt som teflon, som overtrækker redskaber til at reducere friktion. Denne reducerede friktion og efterfølgende varme reduktion hjælper med at reducere olie opdeling.
Oil Friction

Bortset fra deres øget friktion reduktion motorcykel olier har en klar fordel, når det anvendes i cykler med våde (olie nedsænket) koblinger. De friktionsmodifikatorer i motorcykel olie til at forhindre koblingen skred, som bilindustrien olier rent faktisk opmuntre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106760.html