Regelmæssige olieskift er et absolut krav, hvis du har planer om ridning din Kawasaki motorcykel i længere tid. Motorcyklens smører de talrige bevægelige dele, hvilket reducerer ophobning af friktion. Denne friktion, dog danner varme, der langsomt begynder at nedbryde olien. Hvis venstre ukontrolleret, kan olien nå et punkt, hvor det ikke længere har nogen smørende egenskaber og tillader motoren at brænde sig selv ud. Aftapning gamle olie og tilføje frisk olie forhindrer, at det sker. Ting du har brug
Bundkar
Topnøgle og fatninger
Shop klude
oliefilter skruenøgle
Skruetrækkere
Oliefilter
Tragt
Motorolie

Vis Flere Instruktioner
1

Placer en bundkar under motoren. Dræn olien fra motoren ved hjælp af en topnøgle til at skrue bundproppen fra bunden af ​​motorens krumtaphus. Tør bundproppen med en butik klud og sæt det ind i motoren, når strømmen af ​​olie er stoppet.
2

Find oliefilteret. Sene model Kawasaki motorcykler bruge en spin-on oliefilter, som normalt er monteret på forsiden af ​​motoren. Brug en cap-typen oliefilter skruenøgle til at løsne og fjerne filteret. Ældre modeller kan anvende en in-engine filterelement, der er normalt placeret nær den forreste tandhjul. Fjern kædehjul dækselforskruningen med en skruetrækker, og træk låget væk. Skru oliefilteret dække med en topnøgle, og træk låget og filterelementet ud af motoren.
3

Insert eller installere en ny oliefilter. Spin-on filtre skal hånd-strammes indtil filteret sidder mod motoren. Filterelementer smuttede ind i motoren og holdes på plads af filteret dækning. Geninstaller kædehjul dækning, stramme monteringsbolte med en skruetrækker.
4

Fjern oliepåfyldningsdækslet fra højre side af motoren. Brug en tragt til langsomt hæld i olie for at forhindre luftbobler fra formning. Skru oliepåfyldningsdækslet på motoren når olien er blevet fyldt og tørre eventuelt spild med en butik klud.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107022.html