En forløber for Kawasaki moderne Ninja-serien sport cykler gjorde GPZ 550 bølger med sine europæiske styling og enorme resultater i de tidlige 80'ere. Drevet af en pålidelig 553cc luftkølet motor, kunne GPZ udkonkurrere mange af de større motorcykler. Holde motorcyklen i topform, men kræver opmærksomhed på mængden af ​​olie i motoren. At forenkle proceduren, Kawasaki udstyret GPZ med en olie-niveau skueglas på højre motorhjelm, så rytteren visuelt kontrollere motorcyklens oliestanden uden behov for et enkelt værktøj. Instruktioner
1

Start motoren og lad den gå i tomgang i tre minutter. Det varmer motorens olie til sin driftstemperatur, og lader det udvide lidt for at give en nøjagtig olie-niveau læsning. Stands motoren efter tre minutter og hæve motorcyklen på dens støttebenet.
2

Placer dig selv til højre for motorcyklen og knæle ned lidt. Find den runde Oliestandsglas på den nederste venstre kant af retten motorhjelmen.
3

Sammenlign mængden af ​​olie i skueglasset med den øvre og nedre kant af skueglasset . Ideelt set skal oliestanden være centreret i skueglasset, men en lidt højere oliestand er acceptabelt. Hvis oliestanden er tættere på den nederste kant af skueglasset, tilsættes en lille mængde olie i tankdækslet, indtil oliestanden er steget til midten af ​​skueglasset. Hæld vandet fra en lille mængde af olie fra olie tankdækslet ved hjælp af en håndpumpe, hvis skueglasset er helt fyldt med olie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107142.html