En motorcykel elektrisk start system er en stor bekvemmelighed, der gør det muligt for rytteren at starte motorcyklen ved at trykke på en lille knap på styret. Denne knap er forbundet til motorcyklens batteridrevet elektriske system, der spinder startmotoren, som engagerer en intern starter koblingen. Dette er igen spinder motoren op, hvilket bringer den til live. Beliggenhed

På de fleste motorcykler, den elektriske startknap normalt sort eller grå i farven og er placeret på højre side af styret inden for rækkevidde af rytterens tommelfinger og er oftest under en toggle "kill switch "mærket som RUN-STOP.
Function

Når presset, den elektriske startknap signalerer batteriet til at levere strøm til startmotoren. Startmotoren derefter spinder en intern starter kobling, som er forbundet til motoren, således motoren startes operation.
History

I tidligere tider, mange motorcykler gjorde ikke kommer med elektrisk start, og det var først i slutningen af ​​1960'erne og 1970'erne, at det blev et fælles træk. Tidligere fleste motorcykler brugt "kick start", en fodbetjent løftestang, der ville manuelt dreje motoren og brand det. Dette var ikke en helt pålidelig start metode. Men elektriske startere på motorcykler er ikke alle, der nyt. Det var en funktion, der dukkede op, hvis sjældent, hele vejen tilbage i den tidlige del af det 20. århundrede.
Fordele

Elstart systemer på motorcykler er nu bevist og pålidelige, og det er sjældent at se en ny motorcykel uden denne funktion. Systemet ligner den, der anvendes i biler og lastbiler.
Overvejelser
p Hvis du bruger en elektrisk start på en motorcykel, så husk at holde cyklen i frigear når du starter den. Hvis det er i gear, og du uforvarende slipper kobling, kan motorcyklen stikken fremad forårsager et uheld.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107186.html