Den VTX1300 er en kraftfuld motorcykel, der blev bygget og udgivet af Honda. 2008-modellen har en overvejende krom design og er tænkt som en high-performance cykel. Modellen er længere og lavere til jorden for at mindske vindmodstanden og også en enklere carbureted motor i forhold til 1800 brændstof-indsprøjtning design. Karburatorer tendens til ikke at være så brændstofeffektive som brændstof injektorer, men der er nogle grundlæggende strategier, der vil hjælpe med at få bedre gas kilometertal fra VTX1300. Ting du skal
Full-face hjelm
Vis Flere Instruktioner
1

holde en konstant hastighed, når det er muligt, mens du kører. Hyppige accelerationer og bremsning vil sænke brændstoføkonomi, især med VTX1300 s karburator motor. Cyklen er designet til at fremskynde meget hurtigt, men du mister brændstofeffektivitet jo mere du bruger denne mulighed.
2

Drive på motorvejen når det er muligt. Dette hjælper dig med at opretholde en konsekvent hastighed med større lethed og motorveje generelt køre på fladere jorden end mange sidegader. Hyppige bakker vil sænke din gas kilometertal, da cyklen skal arbejde hårdere at gå op, og du bliver nødt til at bremse mere på vej ned.
3

Hold dig dæk korrekt oppumpet. Over eller under-puste dem vil resultere i tabt brændstofeffektivitet. Honda anbefaler generelt 38 psi i forhjulet og 40 psi i ryggen dæk til 2008 VTX1300.
4

Mindsk vindmodstand ved at bære en full-face hjelm, fjerne eventuelle løse jakker eller tøj, der kan faldskærm i vinden og fjerne eventuelle unødvendige periferiudstyr fra cyklen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107913.html