I 1960'erne og 70'erne, importerede amerikanske producent Harley-Davidson nogle italienske Aermacchi cykler og solgte dem under Harley navn. Den første, der skal importeres i 1961 var Sprint. Dette lys og adræt lille cykel var populær i Italien og anvendes til daglig transport. Men sammenlignet med de amerikanske cykler var det en let og beviste ikke holdbart nok for de fleste brugere. Hertil kommer, mens 250cc motoren blev betragtet som en alvorlig motor i Italien var det ikke i USA, hvor mange børn 'motorcykler havde motorer, størrelse. Sprints kan stadig findes i dag, og er populære i klubber som American Historic Racing Motorcykel Association (AHRMA). Produktion og Design

Produceret af Aermacchi i Italien og importeret af Harley-Davidson i årene mellem 1961 og 1968 var Sprint en lille, kompakt og let cykel, som manøvrerede godt og var ganske adræt. Den vejede på kun 271 pounds.
Speed ​​

Harley-Davidson hævdede Sprints magt var 21 hk ved 7.250 rpm. Ifølge Motorcykel Classics "Cycle World" testet Sprint H i 1962, som gav en 0-til-60-mph tid på 15 sekunder og en kvart mile tid på 19,2 sekunder med en tophastighed på 76 mph.

Engine

motor til Sprint var en 250cc vandret fire-takts. Det viste sig at være for lille til amerikanske brugere og til sidst blev erstattet af en 350cc motor på SS-modellen. Sprint gennemsnit mellem 45 og 55 miles per gallon, forklarer, hvorfor det var en populær pendler motorcykel i Italien.
Pris

Salgspris for en 1967 Sprint, ifølge Motorcykel Classics, var 750 dollar, en cherry Sprint vil køre mellem $ 1800 til $ 4,000 i oktober 2010. Mange Sprints kræver imidlertid delvis til fuld genoprettelse grund af deres alder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108041.html