Den 1978 Honda Hawk CB-400-serien af ​​motorcykler fremhævede en række signatur Honda udvikling, når det først blev introduceret, herunder transmissions-opgraderinger og mindre motor komponenter til at skære ned på den samlede våd køretøjets vægt. Motorcyklen blev markedsført i både Europa markeder og USA, ifølge hjemmesiden for Motorcykel Specs. Motorspecifikationer

1978 Honda Hawk beskæftiger en firetakts parallel twin cylindret motor med en enkelt overliggende knastaksler og tre ventiler pr cylinder. Den luftkølede motor har en maksimal hestekræfter rating af 27 ved 7.500 omdrejninger i minuttet. Maksimalt drejningsmoment måler 21,39 meter-pounds. Boring og slaglængde foranstaltninger 2,80 inches med 2,00 inches. Slagvolumen måler 24,10 cubic inches. Ifølge motorcykel leksikon Bkez, topfart for Hawk CB-400 er omkring 90 mph.
Transmission

gearkassen for denne motorcykel ved hjælp af en manuel skiftende fem- hastighed, kæde drevet slutdrev. Flere versioner af Honda Hawk CB-400 er udstyret med en to-trins automatgear, der er sjældent set i verden af ​​motorcykler. Kompressionsforhold måler 9,3-1. Samlet brændstof rummål 3,70 gallon med en våd vægt på 403.4 pounds.
Affjedring og bremser

178 Honda Hawk bruger en teleskopisk gaffel til sin forhjulsophæng og dobbelt EVO spjæld med fem-vejs fjederforspænding justering for sin bageste suspension. En enkelt skivebremse giver bremseevne for forhjulet mens en enkelt ekspanderende tromlebremse udfører den samme funktion for baghjulet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108739.html