Danmark AutomotiveSpecifikationer for en Suzuki TS90 Carb
Suzuki TS90 brugte en karburator i stedet brændstofindsprøjtning fordi brændstofindsprøjtning forårsagede throttling problemer. Det er også mere økonomisk at bygge en motorcykel med en karburator. Karburatoren giver den rette blanding af brændstof og luft for at gøre motoren køre ordentligt. Ikke nok brændstof og motoren vil køre lean, ikke nok luft, og motoren kører rig.
Karburator
TS90 karburatoren er et rør og en justerbar gasspjældet. Pladen styrer strømmen af luft gennem røret. I røret er en venturi, eller en indsnævring af røret. Gennem venture, skabes et vakuum. Også i venturi er et hul, hvor brændslet er trukket i. TS90 karburatoren består af fem hovedafsnit målesystemer kredsløb: chokeren kredsløb, hovedjetdysen, nål jet og jet nål, gasspjæld og pilot-kredsløb. Kredsene reguleres af gas, og ikke motorens omdrejningstal. Da gashåndtaget åbnes, det trækker slæden op til at tillade luft at strømme i. Nålen løfter hoveddysen at tillade brændstof at strømme ind fra float skål. Startgasfunktionen slide måleren afgør, hvor meget luft tillades at blande sig med luften. Dyserne bruges til at finjustere udgangseffekten af motoren. Piloten jet styrer den nederste tredjedel af gashåndtaget åbning, og hoveddysen styrer de øverste to tredjedele af gashåndtaget åbning. Karburatoren genopbygge kits er tilgængelige til Suzuki TS90. Sættet indeholder boliger og doseringsstangen, jets, pakninger, fjedre og nåleventiler samt gummiringe og fiber skive.
Engine
Suzuki TS90 havde en samlet længde på 74 inches, en bredde på 33 inches og en højde på 42 inches. Den TS90 havde en frihøjde på 7 inches og vejede 197 £. Det blev drevet af en luftkølet, 89 cc single cylinder, og roterende ventil motor. Motoren var 11 hestekræfter ved 7.500 omdrejninger i minuttet og har en maksimal kørehastighed på 65-70 mph.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108877.html