V-Star er Yamahas klassiske motorcykel lave. Med nye modeller kommer ud så sent som 2009 har denne cykel historisk været ganske populær hos forbrugerne. I 2002 kom Yamaha ud med en 1.100 cc V-Star, at brugerne vurderet særligt godt på rankings hjemmeside Power Sports Network. Både XVS1100 og XVS1100A V-Star trimmer fra 2002 fremhævede den samme olie specifikationerne. Typer

2002 1.100 cc V-Star kunne tage fem forskellige typer motorolie, selvom Yamaha anbefalet visse olietyper til forskellige driftstemperaturer. Det anbefales SAE 10W-30 olie til de fedeste klimaer, med temperaturer mellem 14-95 grader Fahrenheit. Yamaha anbefalede SAE 20W 50 for de varmeste klimaer, mellem 32 og 122 grader Fahrenheit. Andre motorolie muligheder omfattede SAE 10W-40, 15W 40 og 20W-40. Denne motorcykel tog også to forskellige slags gear olie:. Tandhjulsolie SAE 80 (API GL4) eller multi-grade tandhjulsolie SAE W-90
olie og filter ændringer

2002 V-Star ejere skulle skifte motorolie cirka en gang hver 6000 miles for optimal præstation. For gearolie var det kun nødvendigt at skifte olie en gang hver 12 tusind miles. Derudover Yamaha anbefalet, at motorens oliefilter udskiftes hvert 12 tusind miles.

Periodiske kontroller

Yamaha anbefaler også, at du tjekker motorolie og sidste gearolie forud for hver tur, for at sikre, at der både er en passende mængde, og at der ikke er utætheder. Hvis en lækage er til stede, Yamaha instruerer ryttere til at afstå fra ridning og tage motorcyklen til reparation fra en akkrediteret Yamaha-forhandler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108883.html