Den XR 650R blev udgivet i 2002 af Honda og anses for at være en førende open-klasse, fire-takts snavs cykel. Den tidligere model var den XR 600, som blev udgivet i 1982, en fuld 20 år før Honda XR 650R. Den er udstyret med en race-forædlet suspension, letvægts aluminiumsramme og en kraftfuld vandkølet motor, der arbejder sammen for at give en glat, hurtig tur. Selvom 650R prale af nogle kvalitets specs, skal det bemærkes, at bestanden indstillinger på cyklen skal være pillet at få den maksimale ydelse ud af cyklen. Motor

Honda XR 650R udnytter en SOHC 649cc motor, som vejer ca 88 £. Den SOHC 649cc motor blev anset for at være den mest kraftfulde motor for en Honda XR fra indførelsen af ​​XR 650R til offentligheden. Nogle af funktionerne i denne motortype omfatter et design, der adskiller både krumtapakslen og rotor resulterer i afdrift modstand, der sørger for en overlegen motor rev, en 40 mm karburator, der giver en mere jævn kørsel og bedre responstid og dobbelt Aluminiumskølerne der tjener at holde motoren cool.
Dimensioner

akselafstand for Honda XR 650R er 58,3 inches, med en frihøjde på 12,0 inches og sædehøjde på 36,8 inches. Den tørre vægt eller vægten af ​​XR 650R uden olie, gas og føreren er 277 £. Det har en frihøjde på 12 inches, og når man tager hensyn til brændstof reserve, har et brændstof kapacitet på 2,6 gallons. Riven er 27,8 grader, og stien er 4,3 inches.
Suspension

Honda XR 650R s forhjulsophæng er 46 mm og udnytter en Kayaba patron gaffel med kompression og rebound dæmpning indstillingsmuligheder, som arbejder sammen for at absorbere stød og slag til den forreste del af cykel, mens kørsel over ujævn og ujævnt terræn. Den bageste suspension er udstyret med en pro-link Kayaba single-chok kombineret med en fjeder-preloader, som tager sig af absorptionen af ​​det chok, at bagsiden af ​​cyklen opretholder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108910.html