1970 Honda SL350 Specifikationer

Fra 1970 SL350 var en motorcykel udviklet af Honda Motor Company, en japansk køretøjsfabrikanten grundlagt i 1948. Dette var den første cykel i en serie, der løb indtil 1973. Den oprindelige SL350 blev erstattet i 1970 af K1-modellen, som selv blev erstattet i 1972 af K2, dette var den sidste køretøj i serien. Power

I hjertet af Honda SL350 er en fire-takts motor, hvilket betyder, at i hvert krumtapakslen rotation af indtag, kompression, magt og udstødning slagtilfælde finde sted. Dette har et kompressionsforhold - forholdet topstykket volumen sammenlignet med stempel volumen før og efter en kompressionsslaget - af 9,5:1. Det har også en 20-kubikcentimeter forskydning, hvilket betyder volumen fejet af stemplerne i en bevægelse fra øverste dødpunkt, TDC, til bunddødpunktet, BDC. Motoren er udstyret med to cylindre, hver med en 2,5-tommers diameter, kendt som slagtilfælde. Stempler rejse to inches inden cylindrene, almindeligvis kendt som slagtilfælde. En enkelt overliggende knastaksler betyder, at Hondas knastaksel er placeret over brændkammeret indenfor de topstykker og dette har færre dele end en overhead ventil design, så den vejer mindre. Alt dette betyder, at SL350 kan nå op på 33 hestekræfter med en hastighed på 9.500 omdrejninger i minuttet. Hurtigere fra nul til 60 miles i timen i 8,6 sekunder kan køretøjet ramte en tophastighed på 86,4 miles i timen.
Interne Egenskaber

Motorens temperatur styres ved en luft kølesystem. forhindrer det i overophedning og underpræsterende Et reservoir for olie er bygget ind i motoren for smøring, dette er kendt som våd sump. Brændstof er leveret af en Keihin karburator og en fem-trins gearkasse overfører den genererede strøm ind i hjulene. Svingarme håndterer suspension opgaver fra bagsiden af ​​motorcyklen. En forgaffel udjævner de hullede veje fra den forreste ende af køretøjet. Forudsat at Hondas bremseevne er to tromlebremser, disse arbejde af en gruppe puder, der skubber mod en roterende tromle formet bremse for at stoppe hjulene. Køretøjet er udløst i livet ved en kick starter og spole tænding.
Dimensioner

Knyttet til en 52,8-tommers akselafstand er 19-tommer diameter forhjul og en lidt mindre baghjul på 18 inches i diameter. Bunden af ​​rammen rydder jorden med 8,3 inches. Sædet er placeret 33.1 inches fra jordoverfladen og er 11,5 inches lang.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109338.html

Previous:
Next:

motorcykler