Honda først bygget en CBR1000 i 1987, erstatter den tidligere CB1100F. Fra 1993 CBR1000F holdt 998cc in-line, fire-cylindret motor, der Honda havde forfægtet i sin CB og CBR sport-touring og sport cykler siden 1969. I 1993-versionen havde en karakteristisk design med to adgang og køling huller i forsiden karrosseri og en lille forskærm tilføje til den genkendelige styling af cyklen. Motor

1993 CBR1000F havde en 998 cc in-line, fire-cylindret motor med fire ventiler pr cylinder. Motoren havde dobbelt overliggende knastaksler, var væskekølet og brugt fire 38mm Keihin karburatorer til brændstof induktion. Det havde en kondensator-udledning tænding og elektrisk start. Denne motor er produceret 135 hestekræfter ved 9.500 omdrejninger i minuttet og 76,7 mund-pounds af drejningsmoment ved 8.500 rpm.

Boring og slaglængde af motoren var 3,0 inches med 2,1 inches, en over-square design der optimerer drejningsmoment ved lave motor rpm. Kompressionsforholdet var 10,5 -. Til-1
Chassis

CBR1000F brugte en seks-trins gearkasse og kædetræk bagtøj

. cyklens forhjulsophæng bruges 1,6-tommer luft-assisteret gafler. Den baghjulsophæng brugte en Honda Pro-link-system, som var justerbar for pre-load.

Forbremser var dobbelt skiver 11,7-tommer diameter med to-stemplede bremsekalibre og bagbremsen brugt en disk på 10,9 tommer diameter disk med en to-stempel caliper, i en dual kombineret system, hvor trække forbremsegrebet også drevet en anden centralt placeret stempel caliper på bagbremsen, og trykke på bremsepedalen betjenes en ekstra center stempel i front caliper . Den forreste dæk var en 120/70 -17 og den bageste dæk var næsten to inches bredere i 170/60 -17.

Mål og ydeevne

cyklens akselafstand var 59,3 inches og sæde var i en højde på 30,7 inches. Brændstoftanken afholdt 5,6 gallon med en 0,92-gallon reserve, og cyklen havde en brændstoføkonomi på 34,1 mpg. Det vejede 518,1 £. tør.

Denne cykel kan dækker kvart mile i 10,8 sekunder, og tophastigheden var 159 mph.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109493.html