Den type motor en motorcykel har kan have en dramatisk effekt på dens ydeevne. Den hastighed, distance, vedligeholdelse og funktioner motorcyklen er alle bestemt af motortype motorcyklen har. Hver motor har sine egne fordele og ulemper. Selvom have flere cylindre betyder at have mere magt, kan det også føre til ekstra vedligeholdelse. Én Cylinder

One-cylindrede motorer er almindeligvis omtales som singler. En cylinder er normalt placeret lodret med en enkelt tændrør fastgjort til toppen. Cylinderen er mest almindeligt anbringes vandret. Selvom der i nogle tilfælde er cylinderen placeret lidt fremad, mens tændrør hvile på toppen.
To Cylinder

Two-cylindrede motorer, der almindeligvis omtales som to motorer , er de mest almindelige. Dens cylindre fås i flere forskellige konfigurationer. V-twin motorer er konfigureret i en V-form. Begge cylindre bevæger sig opad. En L-twin motor er en V-twin, der har en cylinder, som peger vandret fremad. Parallelle dobbelte cylindre er konfigureret parallelt med hinanden.
Tre Cylinder

Tre-cylindrede motorer er den mindst almindelige af de typer af motorcykel motorer. Den største fordel ved de tre-cylindrede motor er, at det giver en masse magt. Dens største ulempe er, at det kræver mange dele.
Fire cyclinder

En fire-cylindrede motor er magen til en lille bil motor. Cylindere er arrangeret i en in-line konfiguration. Cylindrene er også tilgængelige i kvadratiske og V-form twin konfigurationer.
Firetakts

firetaktsmotorer kan findes i de fleste moderne motorcykler. De fire-takts motor fungerer meget som en lille bil motor. Det producerer fire lineære slag af stemplerne. Hver enkelt slag tager sig af indtag, kompression, magt og udstødning. Firetaktsmotorer er rene og pålidelig.
To Stroke

totaktsmotor er forskellig fra den fire-takts cyklus, at den producerer to lineære slag af stemplerne. De to-takts motor er stærk i det opnår mere i to slag end de fire-takts motor opnår i fire. I to slag, er denne motor i stand til at tage sig af indtag, kompression, magt og udstødning. Fordelen ved totaktsmotorer er de er enkle i mekanik og lette vægt. De to-takts motor har et par ulemper. Der er behov for konstant vedligeholdelse, rengøring og dens magt er kun tilgængelig i en snæver rpm band.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109519.html