Kawasaki første snavs cykel, den B8M Motocrosser, blev en øjeblikkelig succes på de japanske motocross kurser i 1963 og til sidst udviklede sig til virksomhedens langvarige KX række snavs cykler. Den 1998 KX125 er en off-road motorcykel, der er passende for konkurrencedygtige racer eller rekreative ridning på en række forskellige terræner. Motor, transmission og Performance Specifikationer

Kawasakis 1998 KX125 har en enkelt cylinder, 2-takts motor med 124 cc forskydning og en 8.2:1 kompressionsforhold. Den vandkølet motor har en boring og slaglængde på 2,2 inches med 1,97 inches og kan producere 38.07 hestekræfter ved 11.500 rpm og 18.07 ft-lbs af drejningsmoment ved 10.500 rpm. Motoren er tværgående monteret og har et kabel betjent, multiple disk våd kobling. Cyklen er kæden drives med en 6-trins manuel gearkasse og en kick-starter. Det KX125 har digital CDI tænding og et kabel betjent gashåndtag.
Dæk, Bremse-og Suspension Specifikationer

forhjul 1998 Kawasaki KX125 kræver et til 80/100 R21 M dæk mens baghjulet kræver en 100/90 R19 M dæk. Cyklen er udstyret med en upside-down patron suspension i front med 12,2 inches af rejser og en 26-graders gaffel vinkel. De 1998 KX125 har en svingarm mono shock med 12,99-inches af rejser for sin baghjulsophæng. Den forreste og bagsiden af ​​KX125 har hver enkelt skivebremser, en 8,66-tommer disk på forsiden og en 7,48-tommer disk på bagsiden.
Fysiske specifikationer

1998 Kawasaki KX125 har en tørvægt 172.4 pounds og dets egenvægt er 196.2 pounds. Cyklen har en 4,3-tommer trail og en 56,9-tommer akselafstand. Frihøjden er 36.81 inches og sæde højden er 37,2 inches. Samlet set cyklen står 47,8 inches høj, 32,1 inches lang og 84,1 inches lang. Cyklen har en dobbelt vugge stålramme og en 2,25 gallon brændstof kapacitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109529.html