Hver motorcykel motor er anderledes, og derfor trykaflæsninger vil være anderledes. Pressure vil også variere med temperaturen og motorens omdrejningstal. En specifik vejledning er nødvendig for at kende de præcise pres krav, men der er nogle grundlæggende retningslinjer for pres. Systemer
p Der er to grundlæggende oliering systemer i en motorcykel - våde og tørre sump-systemer. Neddykket systemer svarer til dem i en bil. Olien er bosat i et bundkar og pumpes til motordele med en mekanisk drevet oliepumpe. Den tørre bundkar har en fjernbetjening reservoir og pumper olie fra reservoiret til motoren og tilbage igen gennem olierør. Tør sump systemer er som regel lavere tryk-systemer. Begge systemer bruger et filter til at rense olien.
Fotos presfaktorer

Mange ting påvirker pres, herunder mængden og typen af ​​olie, temperatur og motorens hastighed. Oliestand skal kontrolleres hyppigt, og retten oliespecifikation skal anvendes til at opnå ideelle olietryk. Check med din forhandler for specifikationerne for din cykel. Udetemperatur og olietemperatur påvirker trykket så godt. På varmere dage, vil olietrykket være lavere. Selv om de fleste cykler tolerere lavere tryk i tomgang, når nået visse motoromdrejningstal er, skal trykket øges så godt.
The Bottom Line

fleste cykler har brug for nogle tryk ved tomgang og mellem 20 og 90 psi ved forskellige motorhastigheder. Hvis olien lys flimrer i tomgang eller gauge falder ind i den røde, undersøge smøresystem op fra bunden, herunder filtre og olie linjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110146.html