Efter flere årtier, og juridiske slagsmål begyndte indiske producere motorcykler igen i 1999. I 2001 blev den klassiske Scout linje genindført. Fra 2001 Scout featured en V-twin motor produceret af S & S og en fem-trins gearkasse. Scout også produceret en lang række tilbehør til denne cykel, herunder saddeltasker og vindskærme. Officiel Torque Specifikation

Hestekræfter, forskydning og moment indikerer en motoreffekten. Hestekræfter er mængden af ​​arbejde en motor er i stand til at udføre. Forskydning er den samlede mængde af luft fejet op af motoren. Moment er den mængde af roterende kraft motor producerer at gøre køretøjet gå fremad. Fra 2001 Scout havde en forskydning af 88 kubik inches og en maksimal hestekræfter på 75 hk ved 5200 omdrejninger i minuttet. Men mange motorcykel producenter ikke frigive en officiel specifikation for maksimalt drejningsmoment. Indiske har ikke frigive et officielt nummer for det maksimale drejningsmoment fra 2001 Scout.
Anslået Torque

I 2001 kørte Sev Pearman og Victor Wanchena test Scout. Ifølge deres gennemgang i maj 2001 spørgsmålet om Minnesota Motorcykel Monthly, drejningsmoment på denne cykel var omkring 80 mund-pounds.
Moment ved Maximum Hestekræfter

Moment kan beregnes ved at gange hestekræfter ved 5252, og derefter dividere med omdrejninger i minuttet. Denne formel vil ikke give det maksimale drejningsmoment. Dog vil det fortælle hvad momentet er, når motoren er ved maksimal hestekræfter. I tilfælde af 2001 Indian Scout var moment 75.75 ft-lbs. ved maksimal hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110209.html