Suzuki DS 185 var den ikke-street-juridiske version af Suzuki Motor Company s TS 185. Det havde den samme ramme, men uden ekstra udstyr, det ville kræve for street-juridisk kørsel. Det havde knobby dæk som lager-udstyr, og var kun tilgængelig i orange. Dimensioner

Den samlede længde er 79,5 inches, med en bredde på 33 inches. Akselafstanden var 52,8 inches, med en frihøjde på 9,4 inches og en vægt af 217 pounds.
Motor og Fuel Systems

Motoren er en to-takts, med en forskydning på 11,2 cubic inches. Tomgangshastighed er 1300 omdrejninger. Den maksimale hestekræfter var 17,5 hk ved 7.000 omdrejninger i minuttet, med et maksimalt drejningsmoment på 13,5 pund-fødder ved 6.000 omdrejninger. Motoren var en enkelt cylinder med en boring på 2,52 inches og en slaglængde på 2,4 inches. Kompressionsforholdet var 6,2-til-1. Starter var en kickstart, og brændstoftanken afholdt 1,8 US gallons.
Ignition, Transmission og kobling

tænding på S 185 var en meningsløs elektronisk tænding. Timingen var 21,5 grader (BTDC) ved 6.000 rpm. Tændrørsgabet var 0,018-0,032 inches (0,5 til 0,8 mm.) Dens tændrør model var NGK BP-7ES eller ND W22EP med et tilspændingsmoment på 14 fod-pounds. Transmissionen var en fem-trins, med en våd multi-disc kobling system.
Affjedring, styretøj og bremser

forhjulsophæng var en forgaffel og bag var en svingarm. Forgaflen olie kapacitet var 5,6 ounce, og bruges SAE 10W/30 multigrade olie eller automatisk transmission væske. Styrevinklen var 40 grader, med en venderadius på 94,5 inches. Bremserne var manuelt betjent tromlebremser.
Elsystem

generator for det elektriske system var en Svinghjulsmagnet der leverede strøm til 6-volt 4-amp batteri . Der var også en 15-amp sikring, der forhindrede burnouts af electrial komponenter. I modsætning til TS 185 var den eneste lys på DS 185 en indikator på instrumentbrættet når cyklen var i frigear, med en 6-volt, 3-watts pære.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110474.html