Der er en masse charme til en Harley Davidson motorcykel, for cykelentusiaster og ikke- cyklister . Men som enhver cykel eller med motorkøretøj , er en Harley en maskine , tilbøjelige til mekaniske problemer og nedbrud . Historiske Olie Issues

Tidligere Harley -modeller - 1939-1941 - havde kroniske olie problemer. Problemerne på disse cykler , med tilnavnet Knuckleheads på grund af den definerer overliggende ventiler design, kom fra en tør sump olie system. Olie blev ujævnt fordelt og olielækager ville ske . Det var ikke før 1941, da en ny olie -enhed blev installeret, at problemet helt blev overvundet .
Olietyper

veldokumenteret debat rasede gennem slutningen af ​​1990'erne og begyndelsen af ​​2000'erne , med olie fabrikanter gå tå til tå gennem ledere i "amerikansk Iron Magazine ." Harley Davidson -motorer , ifølge producenten , var beregnet til at køre en specifik, Harley mærke ikke- syntetisk olie . Rygterne var , at Harley ikke ære garantier , hvis andre olier blev anvendt (som ikke var sandt) og indgåelsen af ​​en af ​​forfatterne af debatten er, at bruge syntetisk olie i en Harley ikke vil føre til nogen alvorlige problemer. < br >
savlende Oil

Ifølge " Synthetic motorolier , " et problem kaldet olie fremførsel (eller savlende ) forekommer i Harley Davidson motorcykler . Spørgsmålet opstår, hvis bagpladen luftfilter bolte eller rør bliver revnet , forringes eller forkert monteret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110633.html