Hvordan Fuel System Works på 1984 Suzuki Tre-Wheeler

Suzukis ALT 50 var en tre-hjulet ATV produceret 1983-1987. Det kom standard med en 49-kubik-centimeter luftkølet to-takts benzinmotor og én hastighed drev. Brændstoftank og pumpe

brændstof fra tanken, placeret under sædet, tilføres motoren ved et vakuum brændstofpumpe monteret på tanken skjoldet lige foran brændstoftanken. En slange fra pumpen til manifolden leverer vakuum til at drive pumpen.
Fuel Filter

si-typen brændstoffilter er placeret inde i brændstoftanken stikkontakt. Servicering af brændstoffilter kræver fjernelse af brændstoftanken.
Fuel petcock

ALT 50 har en to-position vakuum betjente brændstof petcock installeret på brændstoftank stikkontakt. De to petcock indstillinger er "Prime" og "On". Når petcock er i "Prime" position, brændstof strømmer kontinuerligt til karburatoren, i "On" position, strømmer brændstoffet kun hvis motoren kører, og vakuum er til stede ved petcock. En enkelt brændstof linje løber fra petcock til karburatoren.
Karburator

Mikumi VM12SC karburatoren er monteret på toppen af ​​motoren sagen, umiddelbart bag topstykket. Justeringsskruer på siden af ​​karburatoren krop tillader indstilling tomgang og luft /brændstofblanding. Et manuelt betjent spædepumpen er installeret på siden af ​​svømmerhuset, med en fjederbelastet knap at prime karburatoren med ekstra brændstof til lettere at starte efter perioder med opbevaring.
Start System

I stedet for en standard choker, den VM12SC benytter en bypass-typen enrichener startsystem til at levere yderligere brændstof til motoren for koldt vejr starter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110801.html

Previous:
Next:

motorcykler