Yamahas WR250F - ligesom de fleste snavs cykler - er designet til at tage nogle misbrug. På trods af sin sejhed, det stadig nødvendigt at have gaflen serviceret med jævne mellemrum. Normalt når gaflerne er "genopbygget," det er virkelig om at ændre gaffel sæler - noget, der bør gøres, hvis du ser en stigning i olie-rester. Men når du har de gafler fra hinanden, kan du også udskifte eller opgradere andre komponenter. Ting du skal
Metriske stikkontakter
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt motorcyklen på et arbejde stativ eller plast mælkekasser så forhjulet er hævet en fod eller så fra jorden. Du kan også sikre den tredobbelte træ med en tie-down strop eller elastikspring ledningen, så cyklen ikke falder til begge sider, som du arbejder på gaflerne.
2

Fjern splitten fra forakslen med et par nål næse tænger, derefter fjerne akselbolten. Skub forhjulet fri fra opstanderen rørene. Dækket vil stadig være forbundet med hovedcylinderen ved bremsekablet. Må ikke understrege kablet. Hvis du har problemer balancering dækket mod rammen, skal du bruge en zip slips for at holde det midlertidigt.
3

Løsn boltene for træet øvre og nedre træ klemmer til højre og venstre gaffel rør. Begyndende med en let drejende bevægelse, glider den ene gaffel rør ud af dets tredobbelte træ mount, sætte det på din arbejdsbord, og fjern derefter den anden gaffel rør.
4

Placer et værk klud i en skruestik, så blidt placere en gaffel hele klud. Forsigtigt lun røret lige stram nok til at arbejde på. Må ikke over-stramme, som du kan bøje gaffel rør.
5.

Fjern krom opstander røret fra det ydre gaffel rør derefter arbejde det gamle segl fra gaflen forsamling og erstatte det. Hvis du kommer til at erstatte dine fjedre, ventiler eller bøsninger med nye eller efter-markedet enheder, det er tid til at gøre det. Gentag processen for den anden forgaflen og samle hjulet og gafler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111400.html