Ford varevogne var en løsning for både kommerciel virksomhed og rekreation. Som et erhvervskøretøj, forudsat Ford varevogne en utilitaristisk og manøvredygtig køretøj til at trække last. Som en rekreativ køretøj, kan disse varevogne være udstyret til camping eller off-road sjov. Modeller

Ford arbejde varevogne blev kendt som Econoline eller E-serien. Købere kan vælge en last varevogn, display varevogn, vindue varevogn, skolebus pakke eller pakkelevering varevogn. Display varevogne havde windows på den ene side til visning merchandise eller for at give dagslys til et arbejdsområde. Modeller blev udpeget som E100, E200 eller E300 er baseret på indhaling kapacitet.

Passageren version af 1973 Ford Van blev klubben Wagon. Det var til rådighed i fem-passager, otte-passager eller 12-passager kapacitet.
Design

Ford varevogne havde en kort hætte, der tillod adgang til motoren forfra. Ifølge en 1973 Ford Econoline reklame og Econoline Dealer data Book, var et valg af skydedøre eller svinge sidedøre rådighed. Ford brugte en "firkant-væg-design", der leveres mindre taper på taget end konkurrerende varevogne, hvilket gør Econoline mere egnet til indbygget reoler og arbejdsborde.

Econoline var designet til byen manøvredygtighed med en 40 -fod venderadius på E100 og E200. Den udvidede akselafstand version af denne model havde en 45,1-fods venderadius.

Club Wagon var til rådighed i standard, Brugerdefineret og Chateau udgaver, hver med en stadig mere stilfuldt interiør og eksteriør trim.

De 1973 vans var stort set uændret fra de store redesign af 1968. Ford varevogne ville fortsætte i denne krop stil for yderligere et år, før de omlagte i 1975.

Dimensions og nyttelast

standard længde Econoline og Club Wagon havde en 105,5-tommers akselafstand og målte 169,1 inches i samlet længde. Den udvidede van tilbudt en 123,5-tommers akselafstand og samlet længde på 187,1 inches.

Ford hævdede en totalvægt på op til 4,325 pounds for 1973 E100, 5,250 pounds til E200, 6,050 pounds for E300 og 6,200 pounds for den udvidede akselafstand E300. Vans kunne eventuelt opgraderes med kraftige aksler, fjedre og dæk. Med valgfri opgraderinger, havde den udvidede akselafstand E300 en totalvægt 8.300 pounds. The Club Wagon maxed ud på en totalvægt 7.800 pounds.
Motorer og transmissioner

standard motor i 1973 Econoline E100, E200 og Club Wagon var en 240-kubik-tommer seks-cylindret motor. Den E300 kom udstyret med en større 300-kubik-tommer seks-cylindrede kraftværk.

Alle varevogne kunne bestilles med Fords 302-kubik-tommer otte-cylindret motor, den mest magtfulde rådighed i Econoline.

standard transmission var en tre-trins manuel, fås også var en tre-trins Cruise-O-Matic automatgear
Quadravan

An. interessant eftermarkedet konvertering for 1973 Ford Vans var firehjulstræk. Kendt som Quadravans blev disse køretøjer er udstyret med en Dana 44 heavy-duty front-aksel boliger, en Dana model 20 overførsel sag og større bremser.

Disse varevogne blev bestilt via en Ford-forhandler, og derefter sendt til Pathfinder Udstyr Company til konvertering. Nogle varevogne blev yderligere tilpasset til at tjene som rekreative køretøjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/111932.html