Fast vindskærm er en vigtig del af at køre en bil eller andet køretøj sikkert. Vi ved, at de klart ud forruden, når det regner, sner eller når noget andet element har kapacitet til at blokere for førerens udsyn. Men mange bilister ikke tænke på betydningen af ​​deres vinduesviskerne, indtil det bliver tid til at bruge dem. Historie

Opfindelsen af ​​vinduesvisker daterer helt tilbage til 1903. En opfinder ved navn J.H. Apjohn skabt en enhed, der flyttede to børster fra toppen af ​​forruden (eller forrude) til bunden for at klare off vand, snavs og andre ting, der kan hindre førerens udsyn. Den svingende arm, som vi kender som nutidens vinduesviskerne dog blev opfundet af Mary Anderson omkring samme tid. I 1916 blev disse enheder standard på alle amerikanske automobiles.In 1919 ansøgte William Folberth om et patent for hans automatiske vinduesvisker system. Dette var den første automatiske version af vinduesvisker. Hans patent blev ydet i 1922, og hans system blev hurtigt en standard på alle biler.
Sådan fungerer

Fast vindskærm bruge to mekanismer til at gøre dem arbejde. En elektrisk motor leverer strøm til viskerne til at holde dem i bevægelse. En orm gear anvendes i forbindelse med motoren, da denne type mekanisme kan fremskynde eller sinke bevægelsen af ​​viskerne med 50 gange. For at gøre vinduesviskere flytte frem og tilbage på tværs af forruden er en pæn kobling bruges til at konvertere output i motion.In Derudover er der er et kredsløb i gear forsamling, der registrerer, når viskerne i "hvile" position. Efter vinduesviskere er slukket, kredsløbet fortsætter med at levere strøm, indtil viskerne når den hvilestilling.

Vedligeholdelse

Fast vindskærm er intet uden visker vinger, der renser ud af forruden. De viskerblade brug for vedligeholdelse for at fungere korrekt og rense ud i forruden helt. Uanset hvor du bor, dine viskerblade er underlagt ultraviolette stråler, luftbårne kemikalier og andre stoffer, der kan nedbryde gummi på klingen. Men hvis du bor i et tørt klima, kan du holde dine vinduesviskerne i god stand ved at bruge dem hver par uger, om det regner eller ej. Du skal blot sprøjte lidt vand eller vinduesvisker væske på forruden, og rengør det med forruden wipers.You kan erstatte hele viskerbladet eller bare gummi "sugefod" del, der lægger til visker-bladet. For at sikre en korrekt gennemførelse af dine viskerblade, erstatte dem hvert halve år.
Wiper Designs

fleste af dagens vinduesviskerne er de samme i, at der er to vinger, der gå fra førersiden til passagerens side og tilbage, når rengøringen fra forruden. Men nogle biler har forskellige designs. Nogle Mercedes-Benz modeller, for eksempel, har to vinduesviskere, der begynder i hvilestilling og en blad bevæger sig fra denne position til førersiden af ​​forruden, mens den anden visker går den modsatte retning for at rydde ud i passagersiden. Nogle modeller har en vinduesvisker, der rydder ud hele forruden i én bevægelse. De fleste militære køretøjer har viskerne knyttet over forruden, og de klare off forruden i en side-til-side bevægelse.
Installation

Installation viskerblade er temmelig enkle, men udskiftningen varierer afhængigt af, hvilken type vinduesvisker din bil har. Den universelle slide Metoden indebærer blot et håndtag på den nederste del af vingen, der giver dig mulighed for at glide væk fra den gamle klinge og glider på den nye. Den side pin Metoden kræver, at du frigive en snaplås knap med en skruetrækker, så du kan frigøre bladet fra viskerarmen. Den nye viskerblad simpelthen snaps tilbage på. Endelig bajonet arm anvender en låsehåndtaget der holder klingen på plads. Blot løfte håndtaget, skub viskerbladet ud og skubbe den nye på. Hvis du har problemer, vil mange Bilreservedelsforretninger installere din vinduesviskere gratis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112178.html