Den lille-block Chevy motor er en kompakt og let V-8 motor, der har tjent Chevrolet og andre General Motors køretøjer siden 1955. Motoren er så populær for sin mangel på komplekse komponenter og let at bytte fra en bil til en anden, at mere end 90 millioner er blevet fremstillet siden dens begyndelse. I 2000, opkaldt den automotive bibel Wards Auto det et af de 10 bedste motorer produceret i det 20. århundrede. The Beginning

Selvom Chevrolet kortvarigt fremstillet V-8s under World War I, automaker hurtigt opgav motoren til fordel for fire-cylindrede motorer til magten sine letvægts biler. Den første lille blok V-8, men debuterede i 1955 til magten Corvette, der blev ramt af dårlige salg, fordi dets eneste magt stammer fra en anæmisk seks-cylinder. Corvette nye V-8 fordrevne 265 kubik inches og omsatte 180 hestekræfter. Den lille blok V-8 supplerede stor blok V-8s, som først dukkede op i Cadillac i 1949, ifølge Novak-adapt.com.
Concept

General Motors 'V-8 kunne være et tungt, monstrøse motor, der føjes betydelig vægt på allerede tunge biler såsom Cadillac og Buick. GMs ulogisk tilgang til motorens konstruktion resulterede i lille blok i et forsøg på at reducere vægten og fremme effektivitet. Ideen var at opretholde en rimelig højt moment til at give bilen en god acceleration fra en død stop men være holdbar og kompakt. Motorens nederdel var kort, og motorblokken vægge blev støbt tynd for at spare vægt.
Size

small-block V-8 modtaget brændstofindsprøjtning og voksede til at generere 283 hestekræfter ved 1957. Det blev monteret i Corvette. I alt fordrevne lille blok 265, 283, 302, 305, 307, 327, 350 og 400 kubik inches. De fleste Chevy entusiaster har afgjort på 350 som måske den bedste motor til at levere strøm, men forbliver let, når bytte motorer restaureringsprojekter. Den 350 er Chevy mest populære udskiftning motor.
Second Generation

LT serien V-8 er Chevy anden generation lille blok. Den blev udviklet i 1992 for Corvette. Motoren var udstyret med aluminium hoveder. Det fremhævede en ny omvendt flow kølesystem at køle hovedet før resten af ​​blokken. Det fremhævede også elektroniske styringer. Det nye men enkle design lavet af motoren mere brændstof-effektive og gav det en længere levetid end den første generation small-block V-8. LT1 motor havde en hestekræfter vurdering spænder 260-300. Ingen LT2 eller LT3 små blokke blev fremstillet. Den LT4 var en højtydende motor leverer 330 hestekræfter, og all-aluminium ydeevne LT5 fordrevne 5,7 liter.
Vortec V-8

kompakte Vortec 4800 4,8-liters V-8 blev udviklet til 1999 Silverado lastbil. Denne tredje generation lille blok svingede mere effektiv udnyttelse af hestekræfter i en endnu mindre motor med en ekstra balance akslen for at reducere motorens vibrationer. 5,3-liters lille blok V-8, som også magter Chevy større køretøjer, genererer 285-295 hestekræfter. Den fjerde generation lille blok, igen i form af 5,3-liters V-8, debuterede i 2005 og øget produktion af en anden 15 hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112767.html