General Motors introducerede 6,5-liters diesel i 1992 som en brændstofbesparelse alternativ til store V8'ere. Det sidste ikke i den civile verden, men åbne kølerhjelmen af ​​et militært køretøj, og der kan være en GM, 6,5-liters motor installeret inde. Grundlæggende

V-8 dieselmotor fortrænger 395-cubic inches eller 6,5 liter og producerer 215 hestekræfter ved 3.200 omdrejninger i minuttet og 440 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.800 rpm. Den boring og slaglængde foranstaltning 4.06 og 3.82 inches. Forbrændingskammeret fungerer med et kompressionsforhold på fra 18.1:1 til 21.3:1, afhængigt af året. Motorerne modtager brændstof /luft-blandingen fra turboladeren. Nogle versioner af motoren er naturligt indsugning og producere lavere hestekræfter.
Formål

GM designet motor for brændstoføkonomi mere end magt. I kommercielle applikationer, såsom levering lastbiler, 6,5-liters motor vendt for økonomien leverer gas kilometertal på en fire-cylindret motor.
Rocky Start

GM satte motoren i Yukon, Forstad, Blazer, Jimmy, marine køretøjer, autocampere og varevogne. Oprindeligt motoren modtaget accept, men der ikke gjorde sidst. Ifølge Automotix hjemmeside, gjorde GM 6,5-liters diesel ikke holde op så godt som forventet. Automotix sagde, at ejerne indberettet problemer i olieforurening, olietryk problemer, hård start, tab af magt, revnede topstykker, kølervæske i olien, hovedleje web revner, sprukne blokke og brudte håndsving. GM fastsatte problemer over tid, hvilket gør motoren holdbart nok til at drive den militære Humvee i dag. GM standsede salget af motoren i det linje af civile køretøjer i 2000.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113814.html