Hvis du nogensinde undersøge det indre af en motor nøje, vil du bemærke en cylindrisk del indlejret i motorblokken, der ombrydes omkring stemplet. Denne del er cylinderforingen, eller cylinderforing, og det har tre primære funktioner: danner en glideflade for stemplet, overføre forbrændingsvarme til kølevæsken og forsegling komprimeret gas og forbrændingsgas for at forhindre det i at lække til ydersiden. Over tid, efterhånden friktionen fra stemplerne bærer liners ned. Instruktioner
1

Kig efter ovale liners, som kan være forårsaget af stemplet sideværts trykker mod foringen på grund af bevægelse af krumtapakslen og plejlstangen. Du bør også bemærke oval slid på stempelskørtet.
2

Check for vand errosion, hvilket resulterer fra vand sivede ind gennem cylindervæggen side. Metalpartikler flyder i kølemidlet kan slides ned foringen, hvis du ikke bruger frostvæske på en regelmæssig basis, så vandet at sive ind i cylinderen.
3

Undersøg liners 'overflade tæt for slid. På nye liners, vil du bemærke krydsskraverede mærker, som bliver eroderet over tid.
4

Gennemføre en visuel undersøgelse af foringen interiør. På nye liners, vil du bemærke krydsskraverede honing mærker, som bliver eroderet over tid, hvilket medfører en nedgang i magt og effektivitet. Kør dine fingre langs kraterets: Hvis du ikke føler de mærker, du skal erstatte foringen. En slidt foring vil også have scoring eller ridser langs det indre af foringen. Du kan også se en højderyg danner nær den øverste ende af foringen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113895.html