Nissan benytter sin "K21" motor - en 2,0-liters væske-propan-gas-eller benzin-drevne fire-cylindret motor - på en række af sine LX-serie gaffeltrucks. LX er en forholdsvis lille vognmand, der er designet til at bevæge sig pallegods vejer mellem 1.500 og 3000 pounds. Den K21 bruges kun til gaffeltrucks vurderet, 2.500 pounds og lavere, tungere-duty varianter får den 2,5-liters K25 eller en 3,3-liters diesel. Beskrivelse og applikationer

K21 forskyder 2.065 cc (126 kubik inches). Den leveres med enten en karburator eller elektronisk brændstofindsprøjtning (jf. Nissan nomenklatur ECCS eller "elektronisk koncentrerede kontrolsystem"). Den karburator K21 producerer 46,23 hestekræfter ved 2.200 omdrejninger i minuttet og 116 pund-fødder af drejningsmoment ved 1.600 rpm. Brændstof-indsprøjtning K21s producerer 60,1 hestekræfter ved 2.700 omdrejninger i minuttet og 118 pund-fødder af drejningsmoment ved 2.000 rpm. Den K21 anvendes i L01A, PL01A, FL01A, UL02A og YL02A gaffeltrucks og alle deres varianter.
Basic Specs

Alle K21s har en 3,5-tommer boring og 3,27-tommer slagtilfælde, en to-ventil topstykke med badekar-formede forbrændingskamre, en 1-3-4-2 fyring orden (med stemplet nærmest vandpumpen være nummer 1). Den K21 motor måler 28,85 inches lang, 22,16 inches lang og 29,25 inches høj, motoren vejer 304.24 pounds tør (uden at tælle vand i kølesystemet eller fire quarts 10W-30 olie i sin bundkar og filter). Kompressionsforhold varierer efter brændstoftype: Benzin-drevne motorer har 8,7-til-1 kompressionsforhold og LPG-motorer har 9,3-til-1 kompressionsforhold. Benzinmotorer kræver 89 oktan eller derover; LPG motorer kræver 30P eller højere i koldere årstider
Cam Timing Specs

Alle K21s uanset brændstoftype. bruge den samme cam timing, tomgang og tænding. Indsugningsventilerne åbne på 14 grader før top-dead-center (BTDC), og luk ved 30 grader efter bottom-dead-center (ABDC), udstødning ventiler åbne 32 grader før bottom-dead-center (BBDC) og nære 12 grader efter top-dead-center (ATDC). Der er 0,015 tommer for frigang mellem ventil hoveder og stemplet krone, mens motoren er varm.
Timing og RPM Specs

K21 tænding kommer materiel med præcis nul forhånd eller retard (nul grader BTDC). Nissan sætter standarden tomgang ved 700 rpm, men K21 kan i tomgang ved 2.700 rpm når høj tomgang. Den K21 kan køre ved 3.000 rpm under konstant belastning ubelastet omdrejningstal styres ved 3.600 rpm. Power gør sin vej fra motorens krumtapaksel til de hydrauliske pumper via en tavs-drive kæden.
Specielle Værktøj

Du skal bruge en række specialprodukter værktøjer til service den K21, som alle er tilgængelige gennem Nissan eller din gaffeltruck forhandler. De omfatter en aftrækker (værktøj # KV11103000), en motor vedhæftet (værktøj # ST05240001), en motor stå forsamling (# ST0501S000), en krumtapaksel lejeoverfaldenes aftrækker med to adaptere (# KV101041S0), en ventil løfteren (# ST12070000) , en ventil guide rival sæt med 7,00 mm rivalen (# ST1102S000), en ilt sensor stik (# KV10113700), et forreste og bageste olie segl drift stang (# ST1524S000 og # KV10105500, henholdsvis) og en olie segl drift stang (# ST15243000 ).

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113906.html