En bygherre kit fly, Lancair udviklet sin første model, Lancair 200, i 1984. Pr. 2010 har Lancair solgt næsten 1.900 af sine fly kits. Ifølge Lancair nu sættet-plane industri udkonkurrerer produktionen markedet flåde med tre til én. Lancair fremstiller kompositmaterialer i sit eget anlæg i Redmond, Oregon, hvor selskabet er hjemmehørende. Aircraft fremstillet af Lancair køre farveskala fra små, to-sædet fast gear fly til fire-seaters med tryk hytter. Evolution

Lancair valgte al kulfiber for denne fire-sæde, trykreguleret flyvemaskine kit. Fås med enten en Pratt og Whitney turbine eller Lycoming stempel-drevne motor, Evolution er 30 meter lang og 10 meter høj, og har et vingefang på 37 meter. Bagage kapacitet er 225 £ i 39 kubikfod lastrum. Turbinen version af flyet har et minimum start eller landing distance på 1.000 meter, mens den stempel-drevet version har brug for mindst 1.200 fødder til takeoff og 1.400 fødder til jord. Den "forventede" maksimal marchhastighed af møllen er 330 knob, mens stemplet version er noget langsommere ved 270 knob. I økonomi flyvning, er den tidligere sortiment 1.314 nautiske miles, sidstnævntes 1.700 sømil.
Legacy

Købere af Legacy har et valg mellem en Continental motor producerer 310 hestekræfter eller en Lycoming motor med 260 hk. Den 22-mund-lang fly har et vingefang på 25,5 meter. De to-sædet fly vejer 1500 £ tom, og har en 276-knude marchhastighed og en service loft på 18.000 fod. Start afstanden er 850 meter, og landing er 900 fod. Konstrueret af letvægts, epoxy-baserede kompositter, Legacy har en rækkevidde på 1.150 vedtægt miles og en stigehastighed 2.700 fod per minut. Den anvendelige belastning er 700 £, med 90 lbs. bagage.
Legacy FG

Lancair beskriver Legacy FG som en "økonomisk udgave af den eksisterende optrækkelige gear Legacy". Tilgængelige motorer producerer 200-210 hk, og de to-sæders kan cruise på 215-225 mph til en maksimal rækkevidde på 1.450 til 1.550 vedtægter miles. Start afstanden er 1.500 meter, lander 900 fødder, og håndværket klatrer på 1.700 fod i minuttet. Den 22-fods flyvemaskinen har et vingefang på 25,5 meter og vejer 1.450 £ tom. Bagage kapacitet er 90 lbs., Og brændstoftanken rummer 65 gallon.
IV-P

Denne fire-sæde, tryk plane krydstogter ved 300 mph, powered by a Continental motor dreje ud 350 hk. Med en 35,5-mund-lange vingefang, strækker IV-P 25 meter fra snude til hale og har en egenvægt på 2.000 kg. Flyet har plads 150 £. bagage mens 90-gallon brændstoftank kan udvides til 100 gallons. Med en stigehastighed på 2.000 meter per minut, kan det sammensatte-bygget flyet letter fra 1.500-fods landingsbaner, men har brug 1.900 meter til land. Den maksimale rækkevidde er et projiceret 1550 miles.
ES

høje laminar flow design af denne fire-sæders fly øger cruise hastighed og løfte op til flyets 18.000 -fods tjeneste loft. Drevet af en 310-hk Continental kraftværk ES krydstogter ved 225 mph til en maksimal rækkevidde på 1.350 statut miles. Flyet vejer 2000 £ tomme og kan rumme 95 gallon af brændstof og 175 £ for bagage. Det er 25 meter lang, og vingefang 35,5 meter ende-til-ende. Piloter på denne planet har brug for kun 600 meter til at tage ud og 800 meter til land. Stigningshastigheden er 2.000 fod per minut, hvis fløjet solo, 1.550 fpm hvis læsset til bristepunktet.
ES-P

seks-cylindret, brændstof-indsprøjtning Continental motor på ES, P lægger ud 350 hk og kan få det op til sin 28.000-fods loft på 2.000 fod i minuttet. Den 25-fod lange plane har et vingefang på 35,5 meter, en 105-gallon brændstoftank og en egenvægt på 2.200 kg. Fire passagerer kan tage maksimalt 175 lbs. af bagage. Den maksimale rækkevidde ES-P er 1.350 statut miles, og flyet kan tage ud fra 600-fods landingsbaner. ES-P har brug for en minimum 900 meter til land.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114064.html