Ligesom mange bilproducenter, kan lide Subaru at ingeniør sine biler meget gerne et sæt af børnenes byggesten, dele, chassis og fastgørelsespunkter er så universel som muligt, således at fabrikanten omkonfigurere køretøjet i så mange variationer som vil sælge. Korrekt kendt som "Subaru Impreza WRX STi R /RA, Version 5" denne lomme racer s alfabet suppe af et navn er en stærk indikator for dens modulære naturen og dens store vifte af afledte fætre. Navnet

Subaru er den vigtigste automotive datterselskab af Fuji Heavy Industries International. WRX (World Rally Experimental) er en turboladet derivat af Subaru populære Impreza coupe, sedan, hatchback og stationcar kompakt bil. "STi" angiver, at WRX var specielt tunet til høj ydeevne ved Subaru in-house tuning division, Subaru Tecnica International (oprettet i 1988 for at producere verdens bankende rallybiler). STi engang produceret "Type R" og "type RA" versioner af WRX, hvor sidstnævnte er et hard-core sedan designet til at gå racing med minimale modifikationer. Men ved bilens femte iteration (Version 5, produceret September 1998 til august 1999), havde Type R og type RA pakker coalesced i en enkelt pakke kun adskilt af et par udvendig add-ons og en række mindre ændringer af drivetrain .
Dimensioner og specifikationer

Ligesom de fleste andre WRXs i sin generation (1993 til 2000), er dette STi er et kompakt, firehjulstræk (AWD) coupe baseret på Impreza Sedan. Den V5 STi er 193 inches lang, 75 inches lang og 62 inches høj med 6,8 ​​inches af frihøjde. Den har en 112-tommers akselafstand med en 65,1-tommer foran sporvidde og 64,6-tommer bageste sporvidde og vejede ind på omkring £ 2800. Version 5 var tilgængelig som en coupe (Type R model kode GC8F2DD og GC8F2DD), eller sedan (Type RA, modelkode GC8F4ED og GC8F4DD). Andre end døren tæller, er de eneste store forskelle mellem Type R og type RA var RA standard tagluge, mere aggressivt-gearet transmission og mangel på en bageste vinduesvisker.

Engines og Transmissions

Alle Version 5 WRXs i denne generation brugte Subaru underskrift turboladede, Boxer (boxermotor) firecylindrede producerer omkring 278 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet og 253 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Version 5 biler beregnet for forskellige lande fik lidt forskellige motorer, kodet EJ207 og DW1PR. Standard V5s fik en variant af samme transmission anvendes i alle WRXs, kodet TY754VBAAA. Type R coupéer fik mere aggressivt-gearet TY754VB1CA og type RA sedans fik meget nært gearet TY754VB1BA.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114221.html