Ford Motor Company blev grundlagt i 1903. I 1959 havde selskabet solgt 50 millioner biler. Med Ford biler fortsætter med at udvikle sig, så gjorde motorerne. I 1965 har virksomheden indført Ford 300. De 300 er en seks-cylindret motor, der i årenes løb, fortsatte med at blive fin og manipuleres til at tilbyde forbrugerne maksimal effektivitet og magt. Ford brugte 300 i forskellige kapaciteter i 31 år. 1965-1972

debut model af Ford 300 varede i syv år og havde en en-tønde karburatoren. Det havde en boring slaglængde på 4,0 ved 3.98 inches. Det havde et kompressionsforhold på 8,9. Den maksimale hestekræfter på den første generation af 300 var 170 ved 3.800 rpm. Det maksimale drejningsmoment var 283 mund-pounds ved 1.600 rpm. Fyring rækkefølge på cylindrene var en, fem, tre, seks, to og derefter fire. Denne fyring orden forblev den samme for hele levetiden af ​​motoren.
1973-1974

anden generation af 300 motor kun varede fra 1973 til 1974. Det havde også kun en en-tønde karburatoren. Den maksimale hestekræfter i denne generation faktisk gik ned til 101 ved 3.000 rpm. Drejningsmomentet gik ned til 223 ft-lb på 1.600 rpm. Boringen slaglængde holdt sig uændret på 4,0 ved 3.98 inches. Kompressionsforhold er 8.0.
1975-1977

kompressionsforhold på tredje generation forblev den samme som den forrige generation på 8,0. Boringen slaglængde forblev på 4,0 ved 3.98 inches. Det havde en en-tønde karburatoren. Det havde en maksimal hestekræfter på 120 ved 3.400 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 223 ft-lb på 1.600 rpm.
1978-1986

Den maksimale hestekræfter på den fjerde generation varierede mellem 101 til 120 ved 3.000 rpm til 3.400 rpm. Den fjerde generation af 300 havde et maksimalt drejningsmoment på 223 ft-lb på 1.600 rpm. Det var den sidste generation af Ford 300 til funktionen en enkelt tønde karburatoren. Det havde en boring slaglængde på 4,0 ved 3,98 inches og et kompressionsforhold 8.0.
1987-1993

femte generation af Ford 300 debuterede i Ford biler i 1987 . Det var den første generation til indslag elektronisk brændstofindsprøjtning. Det havde et kompressionsforhold på 8,8 og en boring slaglængde på 4,0 ved 3.98 inches. Det havde en maksimal hestekræfter på 145 ved 3.400 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 265 ft-lb på 2.000 rpm.
1994-1996

endelige generation af Ford 300 også fremhævede den elektronisk brændstofindsprøjtning. Det havde en maksimal hestekræfter 150 ved 3.400 omdrejninger i minuttet og et kompressionsforhold på 8,8. Den endelige model af 300 havde 260 ft-lb på 2.000 rpm af drejningsmoment. Ligesom resten af ​​modellerne var boring slaglængde for den endelige model 4.0 af 3,98 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114787.html