Ford introducerede sin 3,0-liters V6 motor i 1996 som en erstatning for deres 3,8-liters V6. Med dobbelt overliggende knastaksler, fire ventiler per cylinder og støbejern cylinderforinger inde en aluminium blok var denne Duratec motor i modsætning til sin forgænger. Selv om denne motor skred gennem flere generationer, alle 3,0-liters V6-motorer produceret af Ford er mere eller mindre udskiftelige, med kun små variationer i komponenter såsom knock sensor. På grund af konstruktionen af ​​disse motorer, er cylindrene alle placeret på en 60 graders vinkel fra hinanden, uanset det år, i hvilket motoren er produceret. Instruktioner
1

Kontroller generation af din motor. Find casting nummer på motorblokken. Valgmulighederne er: F5DE for motorer bygget mellem 1996 og 1998, XW4E for dem bygget i 1999, og XW4E-BA for motorer til dem bygget fra 2000 til 2004. Selvom dette ikke påvirker placeringen af ​​cylindrene, er det vigtigt at kontrollere dit udstyr
2

Find den venstre side topstykke bank. Disse flasker er nummererede en gennem tre. Hovedet forsamling indeholder cirka otte bolte og bør være på en tres graders vinkel fra den flade bund af motorblokken forsamling
3

Find højre topstykke bank. Disse flasker er nummereret fire til seks. Dette hoved forsamling skal se identisk med den venstre bred af topstykker, med otte bolte. Den også skal være på en tres-graders vinkel fra den flade bund af motorblokken forsamling.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115146.html