Fords Econoline (E)-serien med vogne eller varevogne er blevet fremstillet i 50 år. De anses for at være Amerikas favorit fuld størrelse van og er blevet kåret til den bedste i de sidste 30 år, ifølge Ford hjemmeside. I løbet af 1970'erne og 1980'erne van var designet til at omfatte mere ergonomisk kontrol, en full frame gør det muligt at blive brugt som en lastbil chassis og et moderne, udpræget hætte ligner den nye 2011 model. Mål og Byg

standard versionen var 216 i lang, 83 i høje og 95 bred. Den udvidede version var 236 i lang, 82 i høje og 95 bred. Den kølergrill og forlygterne blev opdateret fra det oprindelige design til også at omfatte firkantede forlygter og "Blue Oval" logoet optrådte på risten, som af 1983. Alle varevogne havde en glidende bagdøren mekanisme for at lette last bevægelse. Ofte havde de brune interiør, selv hvid og creme var også populært.
Engine

Standard otte-cylindret, 255 break hestekræfter (hk), 5,4 liters V -8 motorer var til stede i 1986 varevogne. Opgraderingsmuligheder, såsom 305 hk, 6,8 L V-10 motor kun blev tilgængelige for senere modeller. Selvom motoren i tidligere modeller var omfangsrigt og sad mellem de to forsæder, blev det hurtigt flyttes under kølerhjelmen. 1986 varevogne brugt benzin.

Transmission

standardnetværksmodeller kom med en fire-trins automatisk gearkasse med overdrive eller en opgraderet fem-trins automatgear med overdrive. Overdrive tillod motoren for at opnå en højere brændstofeffektivitet og reduceret slid på de enkelte komponenter. I slutningen af ​​1970'erne, blev van konverteret til en firehjulstrukket typen køretøj.
Cargo

Regelmæssig modeller havde en kapacitet på 12 personer, mens den udvidede førerhusversioner passer 15.. Som et resultat heraf blev nyttelast begrænset til 4,040 pounds og £ 3800, hhv. Standard fragt kapacitet inkluderet op til 236,5 kubikfod bageste rum og 275,1 kubikfod i udvidede varevogne. De beskyttede lasten ved hjælp væg-påfyldning high-density polyethylen paneler, som interessant også tilbudt isolering. Van tillod ejeren til at holde redskaber på plads til gennemrejse med stål reoler fastgjort til væggene.
Suspension

Fra 1968 frem til i dag, E-serien har haft en Ford udviklet, innovative Twin I-Beam forhjulsophæng pakke. Twin I-bjælke suspension er en kombination af slæbearm suspension og solid stråle akselophæng hvor strålen er delt i to og monteres forskudt fra midten af ​​kabinettet. Ford hævder, at dette design er en mere heavy-duty uafhængige forhjulsophæng setup stand til at håndtere større belastninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115197.html