Specifikationerne for en Champion 720A Motor Grader

Den 720A motor afretter er en vedligeholdelse eller entreprenørmaskine fremstillet af Champion. "A" i 720A refererer til leddelt chassis design af denne gradere. Grader chassis er enten leddelt eller stiv, leddelt chassis giver mere fleksibilitet. Champion er nu ejet af Volvo. Motorydelse

Champion 720A motor afretter bruger en Cummins C8.3 motor, der har en nominel effekt på 160 hestekræfter ved 2.200 omdrejninger i minuttet, og det maksimale drejningsmoment på 560 mund-pounds på 1.500 rpm. Den C8.3 opfylder EPA og CARB emissionskrav uden at blive udstyret med efterbehandling eller katalysatorer. For brændstoføkonomi, brugte C8.3 forbrændinger 0.397 pounds per hestekræfter-time ved 2.200 rpm.
Motor Specifikationer

Cummins C8.3 en fire-cyklus inline seks-cylindret design. Motoren featured en turboladet system. Den C8.3 Niveau 1 bød på en jakke Vand Efter-afkølet systemet, men Cummins redesignet C8.3 og produceret C8.3 Tier 2, som udnyttede en afgift luftkølet (luft til luft) kølesystem. Samlet slagvolumen måler 506 cubic inches eller 8,3 liter. Boringen efter slagtilfælde måler 4,49 ved 5.31 inches. Motoren er udstyret med to ventiler per cylinder, i alt 12 ventiler. Tier 2 versionen også idræt malede, pulverlakeret, topstykke støbegods, hvilket reducerer motorens korrosion. En effektiv Bosch P3000, in-line brændstofpumpe med RSV guvernør, udgør brændstof systemet på C8.3.

C8.3 motor måler 44,4 inches lang, 29,5 inches lang og 43,2 inches høj. Olien Systemet rummer 37-19 Potter olie og kølesystem besidder 12 Quarts kølevæske. Den våde vægt af motoren er 1,360 pounds.
720A Specifikationer

The Champion 720A anvender en Champion model nr. 8400 transmission. Denne transmission anvender et fuldt sekventiel, direct drive, power-shift design, der sport en enkelt håndtag transmission. Koblingen bruger en multi-disc, svinghjul monteret og oliekølede design. Ved 2.200 rpm, motiverer transmission 720A til 2,7 mph i første gear, 3,8 i andet, 5,3 i tredje: 7.4 på en fjerdeplads, 10,4 i femte 14,4 i sjette, 20,2 i syvende og 27,9 i ottende. I bakgear, den 720 ved 2.200 omdrejninger i minuttet, rejser kunne op til 2,7 mph i første, 5,3 i andet, 10,4 i tredje og 20,2 i fjerde.

720 brugte en Champion model nr. SR30 differential-og bagtøj . Denne enhed featured et enkelt reduktion bagtøj, der udnyttede en operatør kontrolleret aflåselig differentiale. Bagakslen også brugt en sag hærdet, fuld flydende design, der blev støttet på dobbelt række, sfæriske rullelejer.

720 brugte lysægte, hydraullically aktiveres, olie disc driftsbremser, der var placeret på de fire tandem hjul . Bremserne er også selv adjsuting, fuldt forseglet og dette reducerede bremse behov for vedligeholdelse.
Dimensioner

720A grader vejer 32,570 pounds. Blade-down tryk - hvilket er max nedadgående kraft påføres på forkant - måler 16,717 pounds. Max klinge pull vægten måler 20,657 pounds. Samlet vægt på forhjulene måler 9,615 pounds, på baghjulene, måler det 22,955 pounds. De 720 er typisk udstyret moldboard og offerpræsten måler 14 fod med 25 inches med 7/8 tommer, og er lavet af SAE høj kulstofstål. Den moldboard kant er 6 med 5/8 tomme, og er lavet af bor stål.

Dækstørrelse målte 14 af 24 inches, nr. G-2. Den ply rating var 12 pr. og fælgen størrelse målt 10 inches. Total frihøjde på forakslen målte 24 inches. Den mindste venderadius målt 25 fod 6 inches, mens styretøjet bue målt 72 grader.

Brændstoftanken afholdt en 100 gallon grænse. Transmissionen havde en maksimal kapacitet på 10,2 gallon og den endelige drev kunne holde 6 gallon. Hver Tandem afholdt 26,4 gallon og den hydrauliske olietank afholdt 23,8 gallon. Motoren olietank afholdt en max på 5,9 gallons.
Udstyr

forakslen anvender et fuldt svejset stål Struss, som svinger på en enkelt 3,5-tommer diameter center drejetap. Hjulet lean foranstaltninger 18 grader til højre og venstre. Svingningen måler 16 grader op og ned. Dette er også udstyret med en fire-tommer diameter hjul lean cylinder med en standard lås ventil. Styresystemet benytter to styrecylindre og har magt front-hjulsstyring. Rammen design har twin, 4,5-tommer hydrauliske cylindre med en 22-graders højre og venstre ramme artikulation. 720 s cirkel er 66,25 inches i diameter, 1,25 inches tyk, og har tre justerbare slæbesko og klemme plader. Cirklen drev har en 360-graders rotation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115729.html

Previous:
Next:

andre Autos