Historien om Ford Festiva, en subcompact bil for brændstof nipper, økonomisk bevidst markedet, strækker sig over 15 år. Selvom bilens tid i Nordamerika var kort, kun varer 1988-1993, forlod Festiva sit præg på mange hjørner af verden. Entusiaster huske Festiva som en effektiv auto, faktisk placeret Miljøstyrelsen 1988 Ford Festiva på nr. 25 på en 2011 liste over de mest brændstoføkonomiske biler siden udgivet 1984. Første generation

I 1986, Ford Motor Company hyret sin japanske partner, Mazda, til at skabe en effektiv og økonomisk subcompact bil. Baseret på Mazdas 121 platform, skabte selskaber Festiva, fremstillet af Kia Motors i Sydkorea og tilbød at nordamerikanske markeder i 1988. I de stater, kom den første generation Festiva i form af en tre-dørs hatchback med en 1,3-liters, fire-cylindret motor. Denne lille bil sat ud 58 heste og fik i gennemsnit 39 miles fra en enkelt gallon af gas. Internationale markeder oplevede fire-dørs sedan og fem-dørs hatchback versioner af bilen.
Second Generation

I 1993 havde Ford solgte 192.685 Festivas i Japan alene. Samme år, selskabet strammet sit partnerskab med Kia, co-udvikling af anden generation af Festiva med den koreanske Motor Company. Denne nye iteration - som kom i tre-, fire-og fem-dørs modeller - var kendt som Ford Aspire i Nordamerika. Den nydesignede Festiva bibeholdt sin 1,3 liters fire-cylindret motor, men så en hestekræfter løft til 63 heste og modtaget en ny, afrundet krop stil, der var længere og slankere end sin forgænger.

Tredje generation
På en måde den Festiva lever videre som Mazda Demio.

Den tredje generation af Ford Festiva bestod af én model, Ford Festiva Mini Wagon, en Japan-only label indført i 1996. Dette fem-dørs bil, faktisk en re-branded Mazda Demio - hvilket var en fortsat udvikling af Mazda 121 - var en Festiva kun af navn. De fire-cylindrede Demio eller Mini Wagon, figurerede en 1,3-eller 1,5-liters, fire-cylindret motor. Den Festiva navnet blev sidste optræden i Japan i 2002.
Andre Gentagelser

Gennem bilens historie, versioner af Ford Festiva dukkede op i Japan, Nordamerika, Australien , New Zealand og talrige europæiske markeder. I australske og europæiske markeder i 1990'erne, placeret Mazda sin egen 121 mod Festiva det hjalp stammer. I nogle internationale markeder, tilbød Kia Den Festiva som Kia Pride frem til 2000. Kia tilbudt anden generation Festiva som Kia Avella i Sydkorea.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116817.html