I produktion siden 1997 Ranger linje Utility Terrain Vehicles (UTV) fra Polaris tilbud side-by-side siddepladser med en bageste bagagerummet og fire-hjulstræk. Præget af en mere kraftfuld motor og større nyttelast, i 2010 Ranger 800 XP eller "Extreme Performance" henvender sig til den højere ende af markedet. Powertrain

Med en 760 cc, fire-takts, twin-cylinder, elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI) motor producerer 46 hestekræfter, i 2010 Polaris Ranger 800 XP får en tophastighed bedømmelse på 53 mph. Brændstof kapacitet er opført ved 9 gallons.
Drivetrain

Med tilgængelig firehjulstræk (AWD), to-hjulstræk og VersaTrac Turf modes, 2010 Ranger 800 XP har dobbelt A-arm forhjulsophæng med 9,6 inches af vertikal rejse. Bagakslen er knyttet til rammen via et uafhængigt baghjulsophæng med 9,0 inches af vertikal rejse. Hydrauliske skiver giver fire hjul stoppe magt knyttet til 25-by-10-12 ved 489 fordæk og 25-by-11-12 ved 489 bagdæk parret til stemplet-stålfælge.

Målinger

2010 Ranger 800 XP står 76 inches høj, har en 60-tommers bredde og en længde på 114 inches. Den 76-tommers akselafstand og 12-tommer frihøjde bringer den samlede vægt til 1237 £. Lasten box måler 54 inches med 36,5 inches med 11,5 inches.
Nyttelast

Siden Ranger 800 XP er bygget til nytte, det indeholder en anhængertræk normeret til £ 2000. Samlet nyttelast kapacitet til dette køretøj er 1500 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118066.html