Den Daewoo Cielo blev fremstillet i Korea mellem 1994 og 1997, og er stadig fremstillet i det lille land Usbekistan. Cielo var den første internationale bil blev lanceret i Indien, og derfor har en stærk følgende der. Denne fire-dørs subcompact sedan opfylder de europæiske sikkerhedsstandarder og salgssteder inkluderer nem kørsel, højt kilometertal per gallon af gas og budget-minded prissætning. Ydelse
Daewoo Cielo er kompatibel med europæiske emissionsnormer.

Daewoo Cielo er udstyret med en 1,5-liters, fire-cylindret rækkemotor. Den Cielo er kendt for fremragende brændstoføkonomi. Sekventiel brændstofindsprøjtning, dual spray injektorer og et moderne elektrisk styresystem fuldføre motoren. Daewoo Cielo gennemsnit cirka 25 miles per gallon. Forhjulsophæng har stivere med skruefjedre og en anti-roll bar. Baghjulsophæng omfatter en torsionsbro aksel, støddæmpere og ekstra krængningsstabilisator. Steering er magt-assisteret tandstangsdrev og manuel gearkasse er udstyret med fem gear, herunder omvendt. Front skivebremser for og bag tromlebremser fuldføre bremsesystem, der ikke er anti-lock. Der er forreste og bageste tågelygter.
Interiør
Cielo udvendige farver omfatter hvid, sølv, grøn og azurit blå.

En chauffør-sideairbag er en standardfunktion i Daewoo Cielo. Rotary klimastyring tillader føreren at optimere temperatur i kabinen, og audio funktioner omfatter Daewoo Stereo Music System (fire højttalere radio og kassetteafspiller). Den GLX model leveres med en enkelt CD-afspiller ud over den standard audio pakke. Tilt styring giver mulighed for maksimal styring komfort og sikkerhedssele advarsel charme klokker advare føreren. Anti-submarine sæder er grundlæggende og tilfredsstillende, men bag benplads kan noget trængsel afhængigt fører og passagersæde positionering.
Safety
Driver sideairbag er en sikkerheds træk ved Daewoo Cielo.

Daewoo Cielo er udstyret med låsbare magt vinduer og børns sikkerhed låse. Tre-trins kofangere giver nedbrud modstand, og der er forstærkede stålbjælker inden for hver af de fire døre for at minimere skader forårsaget af side-effekt nedbrud. Den sammenklappelige rat beskytter føreren mod brystet skader i løbet af front-effekt nedbrud. Front og bag deformationszoner er designet til at absorbere kraften fra virkningen så godt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136906.html