A 3,5-liters V-6 motor kan findes under kølerhjelmen af ​​mange 1993-2010 Chrysler køretøjer. Først introduceret med Chrylser s LH platform biler i 1993, ville motoren bære i 2010-model år. For 2011 model år begyndte Chrysler erstatte motoren med en ny 3,6-liters Pentastar V-6. Hestekræfter og drejningsmoment ratings for 3,5-liters har varieret efter år og køretøj. 1993 Eagle Vision

Strømtilførsel til top-of-the-line Eagle Vision TSi er en 3,5-liters V-6 motor. Motoren blev setup med et 3,78-tommer boring, en 3,19-tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 10.5:1. Parret med en fire-trins automatgear, motoren producerer 214 hestekræfter og 221 pund-fødder af drejningsmoment. I Eagle Vision, får motoren en EPA anslået 18 mpg byen og 26 mpg motorvej.
1994 Chrysler New Yorker

1994 Chrysler New Yorker, de 3,5 -liters motor er udstyret med standard 24 ventil og dual-overliggende-knastaksel. Bore er 3,68 inches og slagtilfælde er 3,35 inches. Med et kompressionsforhold på 9.1:1, producerer motoren 215 hestekræfter ved 5.400 omdrejninger i minuttet og 230 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.000 rpm. Koblet til en fire-trins automatgear, EPA vurderer, at motoren får 18 mpg byen og 26 mpg motorvej.
2000 Dodge Intrepid

2000 Dodge Intrepid R /T er hjemsted for Chryslers 3,5-liters V-6. Designet omfatter stadig 24 ventiler, men er nu udstyret med en enkelt overliggende knastaksel-. Kompressionsforholdet er 9,9:1 og boring og slaglængde er 3,78-inches ved 3.19-inches. Motoren gyder 242 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 248 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.950 rpm. I lighed med Vision og New Yorker, at motoren er parret til en fire-trins automatgear og får 18 mpg byen og 26 mpg motorvej.
2010 Chrysler 300

Den 3,5-liters er standard i mange klipper af 2010-Chrysler 300. Udformningen af ​​motoren svarer til 2000-Intrepid, og byder på 24 ventiler, en enkelt overliggende-knastaksel, et kompressionsforhold på 9,9:1, et 3,78-tommer boring og en 3,19-tommer slagtilfælde. Effekten er øget til 250 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 250 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.800 rpm. Sammen med bump ved magten, kommer et fald i brændstoføkonomi. EPA vurderer motoren får 17 mpg byen og 25 mpg motorvej.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138004.html