I 1985 faldt Mercedes Benz sin 240-serien at gøre plads til de 190 kompakte luksus sedan. På $ 22,850 var 190E Mercedes 'mest overkommelige model på det tidspunkt. Bilens udseende og detaljer bevaret den ikoniske Mercedes Benz look, byder på en in-gitter logo snarere end en hætte ornament. Selv luksuriøse, var de 190 en grundlæggende model, mangler mange af de klokker og fløjter af den højere ende Mercedes modeller. Motor

190E kom standard med en 140,3 kubik-tommer inline benzinmotor med fire cylindre og en overhead cam. Lavet af støbejern med en letmetal hoved, multi-point brændstof-indsprøjtning motor opnåede 120 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet og 136 £-fødder af drejningsmoment. Den 190D var den samme bil som 190E, men bød på en dieselmotor.
Dimensioner

190 serien kom i en fire-dørs sedan, der kunne sæde fem mennesker. De 2.575-lb. bilen havde en akselafstand på 104,9 inches, med en front slidbane 56,2 inches og en bageste slidbane på 55,7 inches. Den samlede længde af bilen var 175 inches, med en højde på 54,4 inches og en bredde på 66,1 inches.

Tekniske specifikationer

Ligesom andre tyske luksus biler, featured Mercedes 190E baghjulstræk og en front motor. Den 190-serien kom standard med en fem-trins manuel gearkasse eller en valgfri fire-trins automatgearkasse. Det fremhævede magten recirkulerende bold styretøj, forreste og bageste skivebremser og en valgfri frontairbag. Den 190 suspendering afveg fra andre Mercedes modeller fra 1985. Dens forhjulsophæng bestod af modificeret MacPherson med skruefjedre og en anti-roll bar, mens der i den bageste havde fem-link uafhængig affjedring med skruefjedre og en anti-roll bar.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138070.html