Den 2002 Ford Taurus var en mid-size familie sedan, der fremhævede en aerodynamisk designet krop og en afrundet kølergrill. Selv om det først blev udgivet med en forhjulstrukket indstilling, senere modeller kom også med en all-wheel drive variant. Den 2002-modellen blev udgivet i en række forskellige trim og modeller, der taget højde for familier på udkig efter en økonomisk og komfortabel sedan. Det var udstyret med tre drivaggregatet optioner, men en standard udvekslingsforhold blev udgivet på alle dens varianter. Standard Transmission Drive Nøgletal

2002 Ford Taurus kom standard med en automatisk type fire transmission med overdrive. Den første udvekslingsforhold var 2.77:1, den anden udvekslingsforhold var 1.54:1, den tredje gear var 1.00:1 og det fjerde gear var 0.69:1. Bakgear forholdet var 2.26:1, og det endelige drivaksel forholdet var 3.77:1.
Engine Funktionalitet

Ved hjælp af en 3,0-liters V6 cylinder motor, Ford Taurus havde en 2.982-cc foran motor med et slagtilfælde og bar måler 3,5 x 3,10 inches. Kompressionsforhold er 9.7:1 for OHV variant og en 10,0:1 kompressionsforhold for DOHC versionen. Med brug af en sekventiel multipel-punkts indsprøjtningssystem, havde Ford Taurus en produktion på 155 hestekræfter ved 4.900 omdrejninger i minuttet og en netto drejningsmoment på 185 mund-pounds på 3.950 rpm. Denne motor gav i 2002 Taurus magt og effektivitet til at gå 20 miles per gallon i byen og op til 28 miles per gallon på motorvejen på en 18-gallon blyfri brændstoftank.
Motor Variationer

Ford Taurus havde forskellige motorer blandt sine tre trimmer, Standard LX, Premium SE og Deluxe VALG versioner. Standarden og præmien kun motorer afveg i drejningsmoment udgange. I standard motor var drejningsmomentet 185 mund-pounds på 3.800 rpm, mens præmien havde et moment på 185 fod-pounds på 3.950 rpm.

På den anden side deluxe version varierede i alle aspekter. Det var en 2.966-cc motor med en boring og slaglængde på 3,5 ved 3,13 inches, et kompressionsforhold på 10,0:1, en produktion på 200 hestekræfter ved 5.650 omdrejninger i minuttet, og et drejningsmoment på 200 mund-pounds på 4.400 rpm. LX og SE modellerne brugte kun Vulcan motor, mens SEL versionen havde mulighed for en Duratec motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/138248.html