Hvordan kan man se forskellen mellem en 1965 LeMans og en Real GTO

Af 1965 GTO havde tre forskellige karrosseriformer, der kunne vælges. De to døre hardtop, de to døre sport coupe, og de to døre kaleche cabriolet. Hver af kroppen stilarter 1965 GTO havde en lille bagsædet, der blev åbnet, da forsædet blev foldet fremad. Af 1965 LeMans havde to karrosseriformer, de to døre hardtop, og stationcar. Bagsædet i 1965 LeMans havde mere benplads end GTO, som føjes til status LeMans som en rejse bil. Ting du skal
1965 Pontiac GTO
1965 Pontiac LeMans
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten til bilen. Af 1965 GTO er bygget til fart og havde et 389 V8 under kølerhjelmen. Pontiac LeMans havde en overliggende knastaksler Six under kølerhjelmen, der gjorde for glatte starter og stop.
2

Undersøg det indvendige af bilerne. Den LeMans var udformet som en luksus rejse bil og var udstyret med klud sæder og klud dækket dørpaneler. Den GTO blev oprindeligt betragtet som en bestand bil og var udstyret med præfabrikerede plastik dørpaneler og vinyl sæder.
3

Kig efter det rum på bagsædet. Mens hver af de 1965 GTO kropstyper havde tilbage pladser, de var små uden meget benplads. Den bagsædet af LeMans var stor nok til passagerer til at sidde komfortabelt.
4

Kig på suspensionen under bilen. Af 1965 Pontiac LeMans blev bygget tungt på suspension til at give en jævn kørsel over lange afstande. Suspenderingen af ​​GTO blev ikke bygget som stærkt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139253.html

Previous:
Next:

Sports Cars