fra 1991 Dodge Stealth R /T Turbo var toppen af ​​Dodge Stealth linje. Stealth var en to-dørs, fire-sæders sportsvogn baseret tungt på Mitsubishi 3000GT, med kun et par karrosseridele og muligheder for at skelne mellem de to biler. Chrysler delte et partnerskab med Mitsubishi på dette tidspunkt, der involverede at importere og rebranding japanske Mitsubishi biler som Dodge eller Plymouth modeller, med få ændringer. Ligesom top-of-the-line Mitsubishi 3000GT VR-4, brugte i 1991 Stealth R /T Turbo twin turboladere og firehjulstræk til at skabe nogle alvorlige performance. Motor

Dodge Stealth s twin-turbo V-6 motor produceret strøm nok til at holde trit med næsten alt på vejen i 1991. Den 3,0-liters enhed havde dobbelt overliggende knaster, 24 ventiler og Mitsubishis variabel ventil-timing-system. Twin TD04 turboladere, hver med sin egen intercooler, sendte løft til hver bank af cylindre separat. Kompressionsforhold var en lav 8,0-1 for at kompensere for boost, og boring og slaglængde var 3,59 ved 2,99 inches. Denne motor er produceret 296 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet og 307 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.500 rpm.
Drivlinie og Chassis

Ligesom sin 3000GT VR-4 bror, Stealth R /T Turbo brugte en front-motor, all-wheel-drev layout. Den all-wheel-drive system sendte 55 procent af motorens kraft til baghjulene i sin standardindstilling. Det havde evnen til dynamisk varierende moment distribution baseret på skiftende vejforhold og trækkraft behov. Tyktflydende kobling og en begrænset slip bageste differentiale yderligere hjulpet all-wheel-drive system. Den enlige transmission valg for Turbo var en Getrag fem-trins manuel, en anden transmission end dem, der findes på alle mindre Stealth modeller. En baghjulstræk styresystem vendte baghjulene lidt under hård kurvekørsel at give mulighed for skarpere indrejse og udrejse. De fire-hjulet uafhængige affjedringssystem bestod af MacPherson og lavere svingarme op foran og et multi-link-system i den bageste. Bremser var fire-hjulet ventilerede skiver med standard ABS.
Udvendig og indvendig

Mens Stealth shareed chassiset og fremdriftssystem med 3000GT VR-4 , dens styling effektivt differentieret mellem de to biler. Dens cross-hår grill monteret lavt i front splitter blev en klassiker Dodge strejf senere brugt på Viper. Det udvendige målte 180.5 inches lang, 72,4 inches lang og 49,1 inches høj. Med sin 97,2-tommers akselafstand, vejede Stealth R /T Turbo en heftig £ 3793, en af ​​de få svagheder som en sportsvogn. Interiøret featured plads til fire. Front benplads var en rigelig 44,2 inches, men de bageste sæder, med deres 28,5 inches af benplads, blev bedst egnet til børn eller korte ture. Kun chaufføren var beskyttet af en airbag.
Resultater

Supercars.net rapporterer Stealth R /T Turbo løb 0-60 mph på 5,4 sekunder. Den kvart mile kom i 14,2 sekunder. Top hastighed var 160 mph. Chauffører kunne forvente brændstoføkonomi antal cirka 18 mpg i byen og 24 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139470.html