Den 1984 Z28 var bestseller Camaro Z28 i historien, en titel bilen stadig holder i 2010. "Car and Driver" magasin sagde dette Z28 var "Best Handling US-Made Car" i 1984, især fordi det mødte forbrugernes efterspørgsel efter en mere jævn kørsel. Den Z28 instrumentbræt og rat blev redesignet og opgraderet i 1984, og bilen blev tilbudt med en automatisk transmission for første gang. Motor

1984 Z28 Camaro kom med en standard 305-kubik-tommer V-8 motor, der producerede 150 hestekræfter. Men en 305-kubik-tommer V-8, at produktionen 190 hestekræfter kunne bestilles som en opgradering. Begge motorer produceret 240 ft-lbs. af drejningsmoment.
spillefunktioner

En fem-trins automatgear var standard for 1984 Camaros, men Z28 var den eneste Camaro, der kunne være udstyret med en fire- trins automatgear og en performance-forhold aksel. Derudover kunne firehjulede skivebremser og en suspension med stivere skinner og bøsning materiale blive tilføjet som en del af en særlig præstation pakke.
Størrelse og stil

Den Z28 var 187,8 inches lang, 72 inches lang og 49,8 inches høj. Akselafstanden strakte 101 inches. Det vejede 2.900 £. og kom udstyret med en letvægts glasfiber hætte. Den Z28 udvendige stod ud fra andre Camaro karrosseriform. Det havde en tredelt spoiler og sølv eller guld krop sengeforhæng, sammen med aluminium fem-eger hjul. Det fremhævede også en unik to-tone kroppen stribe og sorte forlygter lommer. Den rigtige bageste kofanger og side valances fik særlige Z28 badges.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139819.html