I 1985 introducerede Chevy den IROC-Z model til sine klassiske sport og muskel bil kendt som Camaro, til direkte at ære den internationale Race of Champions, ifølge Concept Carz. Det havde en forbedret affjedring i forhold til andre Camaro modeller en mærkat pakke og en 305 kubik-tommer L98 Tuned Port Injection System, der blev lånt fra Corvette. I 1987 modellerne, blev L98 small-block motor introduceret, ændre bilens specifikationer smule. Dimension Specifikationer

1987 Camaro IROC-Z har en længde på 188 inches, en bredde på 72,8 inches og en højde på 50 inches. Det har en samlet akselafstand på 101 inches og en køreklar vægt på 3.362 £.
Motor Specifikationer

Da 1987 Camaro IROC-Z er lavet specielt til den internationale Race of Champions, har det en mere tunet motor, så andre Camaros udgivet i 1987 model år. Den har en 5,7-liters, 5.733 cc, V-8 motor, der har overliggende ventiler med to ventiler pr cylinder og 16 ventiler i alt. Den IROC-Z har 223 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet, 318 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 omdrejninger i minuttet og et kompressionsforhold på 9-til-1. Det har 4 inches af boringen og 3,48 inches af slagtilfælde med en boring til slagtilfælde forhold på 1,15. Dette giver IROC-Z evnen til at accelerere fra 0 til 60 mph på 6,3 sekunder og en tophastighed på 130 mph.

Chassis Specifikationer

1987 Camaro IROC-Z havde også en opgraderet chassis. Det har en front langsgående motor og baghjulstræk, hvilket tillod muskel bil til at have bedre håndtering, når brølende ned ad vejen. Det er også brugt en fem-trins manuel gearkasse, som tillod chaufføren at have mere kontrol over, hvordan bilen accelereret, bremset og håndteres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139892.html