2001-model år var det sidste produktionsår af Explorer anden generation. Den ende af platformens produktionen kører ikke stoppe Ford fra revidere styling af to-dørs model, døbt Sport. De to-dørs Sport-modellen ikke ville vende tilbage for 2002 model år, men i 2001, gjorde det få en revideret front fascia, der omfattede et fuldt re-designet grill, hætte og forreste kofanger, med til at give det et karakteristisk udseende fra de fire -dør Explorer. Motor

2001 Ford Explorer Sport blev drevet af en 4,0-liters V-6 motor. Denne motor havde en 12-ventil enkelt overliggende knastaksel design med en 3,95-tommer boring, en 3,32-tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,7-til-1. Udgang til denne motor blev bedømt til 205 hestekræfter ved 5.250 omdrejninger i minuttet og 240 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.750 rpm.
Layout

Explorer Sport tilbudt en fem-trins manuel gearkasse som standardudstyr, mens en fem-trins automatgear var en tilgængelig indstilling. De to-dørs Sport var den eneste Explorer i 2001-lineup til at tilbyde en manual, da Ford kun tilbudt automatiske transmissioner i de fire-dørs modeller. Ford tilbudt et valg af baghjul eller firehjulstræk systemer på sin Explorer Sport.

Kapaciteter

Explorer Sport tilbudt 35,5 kubikfod af bagage plads bag sin to-sædet bag bænken. Trods tilbyde 5,9 kubikfod mindre lastrum end de fire-dørs model, folde bagsæderne ned kunne udvide Explorer Sport last rum til 71,4 kubikfod. Den baghjulstræk Explorer Sport havde en standard bugsering kapacitet på 3,080 pounds, mens firehjulstrukne modeller havde en kapacitet, der var 200 pounds lavere. Den fire-dørs Explorers tilbudt 3,500 pounds af trækkende kapacitet på grund af den længere akselafstand, der gav mere stabilitet.
Dimensioner

Explorer Sport sad på en 101,8-tommers akselafstand med en 58,5 tommer spor. Kroppen havde en samlet længde på 180,4 inches, mens dens bredde og højde målt 70,2 og 68,2 inches hhv. Akselafstanden og krop af Sport var 9,8 og 10,3 inches kortere end de fire-dørs model.
Fuel Economy

baghjulstræk Explorer Sport gav 15 mpg i byen og 20 mpg på motorvejen, når udstyret med automatisk transmission, mens manuel gearkasse blev bedømt til 16 mpg i byen og 20 mpg på motorvejen. De fire-hjulstrukne model gav 14 mpg i byen og 18 mpg på motorvejen, uanset transmission type.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/120467.html