Selec-Trac og Quadra-Trac er på fuld tid firehjulstrukne systemer, der anvendes i jeep køretøjer. Quadra-Trac datoer til 1973 som et varemærke for Borg-Warner firehjulstrukne transmissioner. American Motors Corp introducerede Select-Trac-enheder i sine Jeeps begynder i 1983. Selec-Trac og Quadra-Trac er de mest almindelige firehjulstrukne transfer tilfælde i Jeeps. Moderne Chrysler-ejede Jeep Liberty modeller bruger deltid firehjulstræk Command-Trac. Late-model Grand Cherokeerne og Commandos bruger en version af Quadra-Trac kaldet Quadra-Drive. Basics

Select-Trac, med en NV242 eller New Venture transfer tilfælde har fuld tid firehjulstræk med en to-hastighed og shift-on-the-fly-systemet. Det har også et lavt 2.72-til-1-forhold. Det giver mulighed for deltids-og fuldtids-firehjulstræk med en enkelt-grebs tilbagesendelse. NV 147 Quadra-Trac transfer sag er en on-demand firehjulstræk system, der bruger en gerotor kobling med høj-range kapacitet, men ikke indeholder lav-range eller neutral position. NV 247 Quadra-Trac II har en lav-range kapacitet med en 2,72-til-1-forhold og-grebs tilbagesendelse. Den NV247 Quadra-Drive er en variant af Quadra-Trac II med Quadra-Trac II transfer sag og Vari-Lok progressive aksler. Den har også en 2.72-til-1 ratio.
Selec-Trac
p Som en fuldtidsansat fire-hjulstræk system, Selec-Trac leverer strøm til og bagakslerne i almindelige kørselsforhold. Ingeniører designede systemet til at reducere dækslid, som normalt kan være overdrevne i firehjulstrukne enheder. Skiftet-on-the-fly funktionen tillader føreren at skifte fra to-hjulstræk til en del-eller fuldtid firehjulstræk med hastigheder på op til 55 mph. Den lave-range funktion giver bilen for at øge momentet til off-road brug. De driftstilstande er to-hjulstræk sende strøm til bagakslen; fuldtids-firehjulstræk højt sende strøm til begge aksler, deltid firehjulstræk høj låsning de forreste og bageste drivaksler for at øge trækkraften, og en del- tid firehjulstræk lav til at ændre gear til at give lav hastighed magt. Dens maksimale drejningsmoment kapacitet er 2.028 mund-pounds. Selec-Trac II anvender en bremsekraftfordeling Traction Control System og elektronisk to-speed overførsel sag at omdirigere moment, når hjulene glide.
Quadra-Trac

Quadra -Trac on-demand system giver firehjulstræk kun høje område. Det er tilgængelig som en option på Jeep Laredos. Enheden leverer et flertal af drejningsmoment til baghjulene, men den progressive forskellen kan overføre moment til akslen, der har mindre trækkraft at reducere hjulspind. Quadra-Trac II-systemet indeholder en lav-range mode for mere drejningsmoment ved lave hastigheder under ugunstige vejforhold. Den lave range system giver Jeep bedre trækkraft under tung belastning. Operationelle tilstande på Quadra-Trac II er på fuld tid høj og lav firehjulstræk og neutrale. Dens maksimale drejningsmoment kapacitet er 1.800 mund-pounds.
Varianter

Quadra-Drive kombinerer Quadra-Trac II transfer tilfældet med Vari-Lok og bagaksel, der tillade moment kan overføre fra en aksel til en anden. Systemet sender det meste af drejningsmoment til baghjulene, men skifter derefter til et andet hjul, når løber løbsk. Det er en fuldtids-system med low-og high-range firehjulstræk og neutrale driftstilstande. Den deltidsansatte Command-Trac og Command-Trac II frigøre firehjulstræk under normale kørselsforhold. Command-Trac opererer i fire-hjulstræk, når føreren manuelt skifter til 4WD Lock til at give en 50/50 drejningsmoment delt mellem akslerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/120516.html