Den 1941 Dodge Army truck var Dodge første letvægts militært køretøj bygget til at flytte tropper under Anden Verdenskrig. En bred vifte af militære modeller blev bygget baseret på halv-ton civile afhentning og blev produceret gennem 1942. Modeller varierede fra våben luftfartsselskaberne til telefon installation lastbiler. Tusinder blev bygget i løbet af de første to år af krigen. I 1942 erstattede en trekvart ton version af Dodge Army truck den halve ton model. Historie

Dodge, en division af General Motors, havde en lang historie med det amerikanske militær. Først som Dodge Brothers lastbiler, Dodge forudsat lastbiler og personale biler til hær under Anden Verdenskrig I. Disse køretøjer var imidlertid baseret på civil ingeniør med nogen militære applikationer. I 1942 standsede alle civile auto og lastbil fremstillingsvirksomhed til at producere militære køretøjer. Den lette Dodge firehjulstræk, halv-ton WC serien lastbiler var de første Dodge militære lastbiler på stregen til kamp formål.
Typer

WC-serien 4x4 tilhørt G505 familien af ​​en halv-ton Dodge militærkøretøjer. I alt blev 38 modeller udvikles. Blandt de modeller var: En lukket kabine version med langsgående tropper sæder, en åben kabine med tværgående sæder, rekognoscering køretøj, ambulance, panel truck, åben kabine våben luftfartsselskab, åben cab pickup, lukket førerhus pickup, to-hjulstræk pickupper og andre modeller. Produktionen varierede afhængigt af behovet af køretøjet. 1941 Dodge Army rekognoscering køretøj, for eksempel, nummereret 9365 enheder. Mere end 2.500 udgaver af den lukkede førerhus med langsgående troppe siddepladser blev produceret. Men kun 362 to-hjulstræk lukkede cab pickups blev bygget i løbet af det første år af produktionen. I alt blev 79.771 halv-ton lastbiler fremstillet i 1941 og 1942.
Size

Den typiske 1941 Dodge 4X4 Army lastbil sad på en 116-tommers akselafstand, selv ambulancer og reparation lastbiler blev placeret på en 123-tommer akselafstand. Sporvidden målte 59,3 inches og det sad på 7,50 dæk med 16-tommer hjul.
Mekaniske produkter

Under motorhjelmen på en typisk G505 WC serien Dodge Army lastbil var a 230,2 kubik-tommer, inline 6-cylindret motor. Power varierede fra 78 hestekræfter med 222 mund-pounds af drejningsmoment --- vride kraft, der genereres inde i motoren til at give lastbilen indhaling kraft og acceleration --- til 99 hestekræfter og 255 mund-pounds af drejningsmoment. Power blev transmitteret via en fire-trins manuel gearkasse. Bremseevne blev leveret af hydrauliske bremser.
End of the Line

1941 Dodge lastbiler, der blev sikret fra lastbilen maker gennem Krigsministeriet kontrakter gav måde slutningen af ​​1942 til de tre-kvart ton G502 WC serien Dodge lastbiler. Firs procent af de 1941 Dodge halv-ton lastbil dele var substituerbare med tre-kvart ton modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140378.html