Ifølge Allegro Freight Services personale, forfatter Allen Anderson, Canadas trucking industri tegner sig for 1,2 procent af landets BNP. Det skønnes desuden, at sektorer som for-hire fragt indhaling og privatejede vognmænd generere omkring $ 70 milliarder dollar i omsætning årligt. På grund af trucking betydning for den canadiske økonomi, er industrien strengt reguleret. Dette omfatter tunge vognlæs, sikkerhedskrav og emissionerne fra køretøjer. Kompetence

Canadas Transportation Act (TAR), at den føderale regering har en rolle i lastbilkørsel, men at hovedansvaret for at regulere trucking aktivitet falder på provinser og lokale myndigheder, fordi vejene benyttes af lastbiler er hovedsagelig ejes og vedligeholdes af disse organer. For eksempel er lastbil vægt og dimensioner reguleret af den provinsielle og territoriale regeringer.
Tunge lastbiler

regulering af tunge lastbiler, der transporterer varer varierer mellem de tre NAFTA-landene - Canada, Mexico og USA A "Reuters" rapporten bemærkede, at både USA og Canada afslørede planer om at etablere brændstofeffektivitet mål sent i 2010 for tunge køretøjer, der spænder fra store pickup trucks til traktor påhængsvogne, der benyttes til fjerntransport indhaling. Kravene ville være for tunge køretøjer og motorer begynder med de 2014-2018 model år.

Hours of Service

Ifølge ministeriet for Labor (MOL), timer-of-service-regler bestemme den maksimale tid, en chauffør kan køre bil eller være på vagt udfører andre funktioner. Disse regler er inter-provins. Siden 2004 kan det maksimale antal timer en chauffør drive et erhvervskøretøj er 13 per 24-timers periode. Reglerne er der for at forhindre, at føreren køre til det punkt træthed, og potentielt falder i søvn ved rattet.
Safety Standards

Canada har en National Safety Code. Mandatet for NSC, i henhold til Ministeriet for Labor, er at tilskynde trucking sikkerhed, at fremme effektiviteten i motoren carrier industrien og til at etablere ensartede sikkerhedsstandarder på tværs af provinser og territorier. Koden dækker sikkerhed og administrative forskrifter med tilknytning til sådanne ting som single-kørekort, viden og performance tests, driver eksaminator uddannelse, selvstændig certificering og on-road inspektioner.
Vehicle Emissioner

TAR, at emissionsniveauet for lastbiler og andre køretøjer er reguleret af den canadiske miljøbeskyttelseslov. Emissionsniveauerne spejler standarder fastsat af det amerikanske Environmental Protection Agency. Truck motorer i begge nationer skal opfylde de samme standarder. Der er strenge standarder for nitrogenoxider, og brændstof svovlindhold. TAR tilføjer, at emissionsniveauer for lastbiler i service er op til provinserne, og at fremtidige planer kan løse trucking udledning af drivhusgasser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140414.html