1953 Dodge pickup er den sidste af de almindeligt kaldes "styrehusbåd cab" lastbiler bygget mellem 1948 og 1953. Denne lastbil kom i mange modeller og var en favorit af den amerikanske hær for sin multi-purpose applikationer. Dens styling var mere konservative end Ford, Chevrolet og Studebaker, som alle kom ud med nye modeller i 1948, men det udmærkede sig i sikkerhedsfunktioner og ydeevne. Historie

Ligesom sine konkurrenter, Dodge kom ud med sin efterkrigstidens linje af lastbiler og biler i 1948. Men mens konkurrenterne fokuseret på kroppen design, Dodge fokuserede mere på ydeevne ved at flytte de forreste aksler tilbage omkring 8 inches og bringe motoren tættere på næsen for at flytte nyttelast fremad, hvilket giver en større nyttelast.

Betydning

Dodge også lagt vægt på sikkerheden med sit "Pilothouse Safety Cab", der rejste bænk i kabinen for at give større synlighed, men det gav også lastbilen en opstyltet, mere opretstående ser.
Function

lastbil linje blev tilbudt som varevogne, pickups, militærkøretøjer, skolebusser, brandbiler og all-terrain vejarbejdere .
Typer

1953 Dodge er et B-Series model varierede fra en 1/2- til 2 ¾-ton chassis bruges til specifik lette behov.
Funktioner

lastbiler i den æra havde typisk stiv affjedring til at håndtere tunge nyttelast, men B-Series kom med tunge støddæmpere og mere fleksible fjedre at give en mere behagelig og blødere kørsel.
Size

1953 1-ton versioner blev drevet af en 230-kubik-tommer 6-cylindret motor genererer 102 hestekræfter , mens 1/2-tons havde en 218-kubik-tommer version for 95 hestekræfter.
Fun Fact

Forest rangers, bevaring grupper og ranchers typisk valgte Dodge 1-ton chassis til at bygge brush-clearing køretøjer med en særlig skovl eller rist foran køleren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140460.html