Any ti år gamle høj nok til at se over rattet i en fyrre år gammel pick-up truck kan flytte gods, men det betyder ikke, at han kan gøre det sikkert eller pålideligt. Et hurtigt blik gennem FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) håndbog vil gøre det samme klart, at sikkerhed er en prioritet for regeringen. Sikker kørevaner og ordentlig træning er, hvad der adskiller en rigtig driver fra en simpel "rat holder." Chassis Inspection

Enhver soldat vil fortælle dig, at en beskidt pistol gør en brækket pistol, og en brækket pistol gør en død soldat. Det samme gælder for lastbiler, alle den drivende talenter i verden vil ikke beløbe sig til meget, hvis dine bremser funktionsfejl eller dine blinklys stoppe med at arbejde. Korrekt pre-trip inspektion er afgørende for den offentlige sikkerhed og lastbil levetid. Broken suspension komponenter, utilpassede bremser, motor væskelækage og belysning fejlfunktioner er alle alvorlige sikkerhedsproblemer.
Dæk Inspection

Lest du tror, ​​at blæst drev og trailer dæk er mindre af et problem, fordi de er oplægsholdere, overveje dette: en adskilt lastbil dækmønster (eller "Gatorback"), vejer 40 pounds og derover og centrifugalkraften kan spytte, at dækkets slidbane fra bagsiden af ​​lastbilen på næsten samme hastighed, du ' re rejser. Selvom gatorbacks er lavet af gummi, den slags kræfter er mere end nok til at sætte en lige gennem forruden af ​​en minivan fra 50 yards. Undersøg dine dæk grundigt

effektiv kørsel

Martial kunstnere definerer en elevs talent ved hvor lidt bevægelser, de foretager for at udføre deres given opgave,. Overskydende bevægelse åbner døren for fejl. Personer, der skifter baner overdrevent ("flette gennem trafikken"), er kortsynede, hvilket er indlysende for erfarne chauffører, der har bestået den samme Honda Civic fire gange i samme trafikprop. Hvis din opgave er at køre fra Seattle til New York, bør du gøre det i færrest antal bevægelser mulige, og det omfatter alt fra at skifte til vognbaneskift. Sætte en masse tanker i at dreje og vognbaneskift før du gør det, og spørg dig selv, om det virkelig vil få dig til New York noget hurtigere.
Komme ud og se

Når du ser dem GOAL (Komme ud og se) klistermærker knyttet til virksomhedens lastbil spejle, begrænse din spottende fnys og virkelig tænke over veltalenhed denne idé. Mens få ud af lastbilen for at tjekke parkeringsmuligheder frirum før opbakning i, er ikke ligefrem den fedeste ting at gøre, hverken er opbakning over kølerhjelmen af ​​en Peterbilt. Du er ikke parkerer en to ton bil, du mobilisere en £ 80.000 stykke udstyr, så bærer masserne og kræfter involveret, før du cavalierly piske hjulet og antage, at der er nok plads til at passe. Må ikke være genert over at give luft horn en hane, før din start opbakning, den hjemløse fyr sover i din parkeringsplads vil værdsætte det

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140865.html